Con la eyección de Cabrera de la subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, quedó a cargo del despacho el Secretario de Transporte Diego Giuliano, quien se refirió al Canal Magdalena en el Seminario Zárate-Campana.
Según dio a conocer el diario El Cronista, en su alocución, Giuliano dió claras definiciones sobre el posicionamiento de esa cartera con respecto al Canal Magdalena, motivo principal de la salida de Cabrera del gobierno.
«Necesitamos recuperar el perfil productivo que nos enaltece con una de las tres grandes vías navegables troncales del mundo, con la perspectiva de conexión al Canal Magdalena que nos permite una integración vertical de puertos fluviales con marítimos y nos ofrece una salida alternativa y soberana de nuestro país» fueron las palabras de Giuliano en el cierre del Seminario.
El secretario de transporte resaltó «la importancia que tiene la ejecución del control y gestión de la vía navegable troncal, la cual «tiene una de las ventajas competitivas más grandes de nuestro país«.
Como informamos días atrás, gobernadores, sindicalistas y funcionarios del gobierno le apuntaban a Cabrera, la responsabilidad de frenar las obras de dragado del Canal Magdalena, motivo principal que generó su salida de la función.
Ver También: http://informemaritimo.com/echaron-a-leonardo-cabrera-de-puertos-vias-navegables-y-marina-mercante/
Ahora bien, en la primera oportunidad que tiene el Secretario de Transporte (a cargo del despacho y firma de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, ahora vacante) para expresarse en público, lo hace citando a la VNT y al Magdalena.
Fuentes del Ministerio de Transporte aseguraron que al no existir obstáculos, antes de fin de año la obra de profundización del canal, estaría comenzando.