El gigante francés CMA CGM ha superado a Maersk en la clasificación mundial de transporte marítimo, ocupando así el segundo lugar detrás de MSC, que se mantiene como líder del sector.
Esta evolución ha sorprendido a la industria, ya que CMA CGM ha logrado incrementar significativamente su capacidad de flota.
Según los últimos datos proporcionados por la plataforma especializada Alphaliner, la capacidad de la flota de CMA CGM ha alcanzado los 5,42 millones de TEU, lo que representa una ventaja de aproximadamente 140,000 TEU sobre su competidor danés. Este avance se debe en gran parte a un portafolio de órdenes muy sólido, incluyendo la reciente adquisición de 12 naves de gas natural licuado (LNG) dual-fuel, cada una con capacidad para 18,000 TEU, en el astillero CSSC Jiangnan. Esta compra es parte de un contrato más amplio, que asciende a 2.6 mil millones de dólares, para la construcción de otras 12 embarcaciones.
A pesar del crecimiento de CMA CGM, MSC continúa dominando el mercado con una capacidad total de 8,47 millones de TEU. De hecho, la flota de la compañía ginevrina tiene una capacidad superior a la suma combinada de las capacidades de CMA CGM y Maersk, consolidando su posición de liderazgo en la industria del transporte marítimo.