Navalia 2026 ha abierto oficialmente sus puertas a los actores que conforman la industria naval internacional. Comienzan tres intensos días de actividad en el IFEVI de Vigo, que espera recibir a más de 20 000 visitantes en cuatro pabellones en los que se dan cita más de 600 expositores y 1200 marcas.
En el acto de apertura, José García Costas, presidente de Navalia, agradeció a todas las personas y entidades que han hecho posible la celebración de esta décima edición de Navalia. En este sentido, puso en valor los “20 años de esfuerzo y compromiso permanente con el sector naval” de la organización de la feria. «Cuando Navalia nació en 2026 lo hizo con una idea clara: crear una plataforma al servicio de la industria naval, un escaparate para que nuestras empresas mostraran su capacidad exportadora. Aquel proyecto se ha consolidado como la principal feria naval de España y una de las más importantes de Europa», añadió.
Asimismo, enfatizó que esta cita ha crecido «de forma coherente con la realidad del sector«. “Hemos tratado de construir una herramienta útil para la industria, acompañándola y adaptándonos a sus necesidades”, afirmó. Remarcó también que las cifras reflejan esa evolución y progresión en paralelo a las empresas, generando capacidad de atracción y posicionando la internacionalización como «uno de los grandes pilares». En esta línea, destacó el crecimiento de la participación de firmas de Asia de la mano de China, así como de otros países que se estrenan en el evento.
“Hemos tratado de construir una herramienta útil para la industria, acompañándola y adaptándonos a sus necesidades”, afirmó José García Costas, presidente de Navalia
García Costas señaló que Navalia funciona como «punto de encuentro global en un momento en el que el tráfico marítimo recupera una importancia estratégica a nivel internacional». Recordó, además, que el naval «se encuentra en el centro de los grandes desafíos de nuestro tiempo» y que debe responder a la demanda de «buques más avanzados». En este escenario, «Galicia, Vigo y su área industrial siguen desempeñando un papel vital», dijo.}
El presidente de Navalia también puso en valor el preacuerdo alcanzado entre la patronal y las organizaciones del metal en Pontevedra. «Es importante que podamos mostrar al mundo una industria capaz de dialogar», agregó.
Por su parte, Marta Villaverde, conselleira do Mar de Galicia, resaltó la importancia de la industria naval en Galicia, generando 14 000 empleos en la comunidad y con unos astilleros que abarcan un tercio de los nuevos encargos a nivel estatal. Además, la última década, alrededor del 90 % de los buques construidos en Galicia se destinaron a la exportación, añadió.
En este sentido, recordó el apoyo de la Xunta al sector a través del Plan director de la construcción naval 2025-2027, que cuenta con una inversión que supera los 62 millones de euros. «Dentro de los pilares estratégicos está consolidar la proyección internacional, impulsar la digitalización y una apuesta decidida por la sostenibilidad», apuntó.
La conselleira también quiso resaltar que «por el camino de resiliencia y progreso es como ha llegado la industria naval al momento actual, un momento de crecimiento alcanzando los mejores niveles de productividad en los últimos años».
El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, destacó que se cumplen «20 años de una feria que nació con vocación de ser referente y que es mucho más que eso, un símbolo del sector y de la ciudad» y puso en valor que «no es fácil sostener un proyecto durante dos décadas y lograr que cada edición sea más grande que la anterior».
«El transporte marítimo fue, es y será siempre el núcleo de unión de los países de este planeta», dijo Abel Caballero, alcalde de Vigo
Por su parte, Abel Caballero, alcalde de Vigo, afirmó que «el transporte marítimo fue, es y será siempre el núcleo de unión de los países de este planeta». De este modo, recordó como el bloqueo que ocurrió en el Canal de Suez en el 2021 o el que está sucediendo en el Estrecho de Ormuz «bloquean el mundo».
En su intervención, el Almirante General Antonio Piñeiro resaltó que «esta feria se ha posicionado como uno de los referentes internacionales del sector marítimo. Es el punto de convergencia de empresas, instituciones, armadores, astilleros, centros tecnológicos que encarnan el presente y el futuro de España». Todo ello, recordó, en un contexto internacional «cada vez más volátil e incierto».
Esta décima edición de Navalia contempla más de 30 jornadas técnicas y ha duplicado el espacio de su Zona de Innovación, que celebra su segunda edición como escaparate de un total de 24 propuestas disruptivas para el ecosistema naval.
Fuente: Industrias Pesqueras