El proyecto de ley permitiría a las navieras locales cambiar de bandera sus buques, pasando a estar registrados en otros país y abrir totalmente el cabotaje marítimo a extranjeras que quieran dar el servicio, según apuntan en el Ejecutivo, la reserva de cabotaje exclusivo no protegió el empleo naviero argentino sino que «lo dejó desaparecer».
En el oficialismo aseguran que la iniciativa contaría, además, con el respaldo de los gobernadores del Norte grande ya que abarataría el transporte de las economías regionales, fomentando la actividad y mejorando así la recaudación tributaria. informa el diario Clarín.
El ex gobernador correntino Gustavo Valdez confirmó el apoyo a la iniciativa, «Necesitamos habilitar dos puertos sobre el rio Paraná. Y hoy nadie se quiere hacer cargo lo que ocurre de Confluencia hacia arriba, que afecta a Corrientes y Misiones. Al no tener esa vinculación estamos con escasez de flota argentina para mover la mercadería. Prácticamente no existe la flota fluvial y eso aumenta el costo logístico«, explicó el actual senador provincial. En otros distritos consultados, en tanto, optaron por no opinar sobre la citada iniciativa.