Tres buques chinos navegaron recientemente por el estrecho de Ormuz tras coordinarse con las partes pertinentes, según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores de China, al tiempo que exhortaba a la paz y la estabilidad en la región del Golfo Pérsico.
Cabe recordar que la vía marítima, considerada estratégica, permanece prácticamente cerrada desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, lo que tuvo lugar el pasado 28 de febrero.
“El estrecho de Ormuz y las aguas circundantes constituyen una ruta esencial para el comercio mundial y el suministro energético. China reclama un alto el fuego inmediato, el cese de las hostilidades y la restauración de la paz y la estabilidad en la región del Golfo”, declaró la portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Mao Ning, a los periodistas en relación con los informes sobre el paso de los buques.
Mao no ofreció detalles acerca de los buques chinos. Los datos de seguimiento marítimo mostraron que dos portacontenedores chinos atravesaron el estrecho de Ormuz el lunes 30, en su segundo intento de abandonar el Golfo tras haberse visto obligados a regresar el viernes 27.
Las naves navegaron en formación cerrada, saliendo del estrecho hacia aguas abiertas, según la plataforma MarineTraffic. “Ambos buques lograron cruzar con éxito en un segundo intento hoy, convirtiéndose en los primeros portacontenedores en salir del Golfo Pérsico desde el inicio del conflicto, excluyendo los de bandera iraní”, señaló Rebecca Gerdes, analista de datos de Kpler.
Ambos buques navegan actualmente a gran velocidad hacia el golfo de Omán. Funcionarios de Cosco, el grupo naviero chino que opera las dos unidades, no respondieron a las solicitudes de comentarios de Reuters.
Cosco había señalado en un comunicado a clientes del 25 de marzo que había reanudado las reservas de contenedores de carga general para envíos desde Asia hacia el Golfo, incluidos Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Bahréin, Qatar, Kuwait e Irak.
Industria «El Corsario S.A.»
Irán ha lanzado ataques contra la navegación en el Golfo y ha amenazado con más, dejando varados a cientos de buques y a 20.000 marinos en su interior.
Las exportaciones energéticas, incluido el crudo saudí y el gas natural licuado qatarí, han quedado prácticamente paralizadas.
Aunque se han mantenido conversaciones con Irán y países como India y Pakistán para lograr que sus flotas atraviesen el estrecho, los mercados de petróleo y de transporte de crudo han estado atentos a cualquier indicio de que el tráfico marítimo recupere dinamismo.
La mayoría de los envíos de energía que han atravesado la vía marítima corresponden a exportaciones de petróleo iraní, aunque algunos otros buques han logrado cruzar cada día.
Un petrolero operado por Grecia con destino a la India y cargado con crudo saudí salió recientemente del Golfo a través del estrecho, según datos de seguimiento de buques de LSEG.
El Marathi, con bandera maltesa, comenzó a transmitir su posición frente a las costas de la India el 26 de marzo, tras haber reportado por última vez su ubicación dentro del Golfo el 2 de marzo.
La nave fue vista por última vez frente a la costa occidental de la India el lunes, de acuerdo con los datos de LSEG. Se trata del tercer petrolero cargado de crudo operado por la firma griega Dynacom que logra salir del Golfo desde el inicio de la guerra.
La compañía es una de las pocas navieras dispuestas a asumir el riesgo de atravesar el estrecho, donde las amenazas de Irán incluyen posibles minas flotantes, misiles y drones.
Las compañías que han realizado la travesía han recurrido a tácticas como apagar sus transpondedores de seguimiento AIS y navegar de noche para ser menos visibles, según informaron fuentes a Reuters.
Dos petroleros de gas licuado de petróleo (GLP) con bandera india cruzaron el estrecho el sábado, tras otros dos que en días recientes lograron salir transportando suministros esenciales de gas de uso doméstico con destino a la India.