El conflicto en el Mar Rojo y la sequía en Panamá impulsaron los precios del transporte marítimo internacional, en nuestro país no se observa el efecto por el momento.
El costo de los fletes, que afecta el precio final de las exportaciones y las importaciones mundiales, saltó un 213% interanual en junio. La razón de este notable incremento estuvo vinculada a un conflicto en el Mar Rojo y la sequía en Panamá, que impactó en el tránsito marítimo del canal.
Según informó la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional a través de un informe, el Freightos Baltic Index (FBX), publicado por Ámbito, el índice global de transporte de fletes, promedió, en el sexto mes del año, unos u$s 2.134 por TEU (unidad de transporte utilizada para referir a un contenedor de 20 pies de longitud). Además de la mencionada variación anual, esto significó un aumento del 32% respecto de mayo.
Consorcio de Gestión de Puerto Quequén
En el mismo sentido, el Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), índice compuesto por datos recopilados de 15 rutas de transporte diferentes, promedió los u$s3.714, lo cual implica un aumento intermensual del 37% y del 292% en comparación con junio de 2023.
La causa de este nuevo aumento en el transporte tuvo que ver, por un lado, con los ataques de los hutíes del Yemen a la ruta comercial que atraviesa el mar Rojo, la cual representaba cerca del 15% del comercio marítimo mundial al conectar los puertos asiáticos y del Golfo Pérsico con Europa.
En paralelo, también tuvo fuerte influencia la sequía que perjudicó al tránsito del Canal de Panamá. Frente la brutal reducción en los niveles de agua, la autoridad del canal recortó la cantidad de buques que pueden cruzarlo.