El interés de China por invertir en los puertos de Santa Cruz y Chubut ha generado una serie de reacciones en Chile, ya que ven con preocupación las implicancias geopolíticas y económicas de este movimiento. Las autoridades chilenas, en particular de la región de Magallanes, están alerta ante los riesgos de una mayor presencia de la flota china en el Estrecho de Magallanes.
El senador chileno Alejandro Kusanovic advirtió al medio BioBio sobre los riesgos de una mayor actividad china en la zona, que podría desplazar a Chile de un lugar clave en el comercio y la logística marítima. Según Kusanovic, el desarrollo portuario de Santa Cruz “podría terminar afectando a Punta Arenas, especialmente si el aumento del tráfico marítimo no va acompañado de una inversión adecuada en infraestructura en la Patagonia chilena”.
La preocupación chilena no se limita a la pesca ilegal. También está vinculada a las tensiones sobre la soberanía en el Estrecho de Magallanes.
En tanto, otra mirada tiene el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, expresó su preocupación por la “falta de visión global de nuestro país, que no aprovecha la posición de Chile para transformarse en el principal puerto logístico antártico y como el eje del turismo antártico”.
Por su parte, el senador por Magallanes Karim Bianchi afirmó que “el avance marítimo de China va a ser siempre un problema, su industria carece de criterios de conservación, sustentabilidad y resguardo de la biodiversidad, sobre todo en materia de extracción. Vemos cómo expanden sus redes por toda Latinoamérica con inversiones que muestran intenciones superiores al desarrollo, sino con ánimo de hegemonía territorial”, dijo en declaraciones a medios de ese país.
Fuente: Parte de Pesca