Durante el año pasado se movilizaron 2,9 millones de toneladas y se operaron más de 500 buques, con subas interanuales significativas. El puerto mantiene un perfil orientado a las importaciones y al abastecimiento industrial.
El informe publicado por el Monitor Portuario – órgano de difusión elaborado por la Subsecretaria de Asuntos Portuarios de la Provincia de Buenos Aires – indica que el puerto de San Nicolás cerró 2025 mostró indicadores positivos y un marcado crecimiento en su actividad, según el último informe de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la provincia de Buenos Aires. Así, durante el año pasado de movilizaron 2.985.600 toneladas, lo que representa un incremento del 14% respecto a 2024, consolidando una tendencia de recuperación y expansión dentro del sistema portuario bonaerense.
Uno de los datos más destacados es el fuerte aumento en la operatoria marítima. El puerto registró 521 buques operados en 2025, un 42,3% más que el año anterior, lo que refleja mayor dinamismo y una creciente frecuencia de movimientos.
Cabe señalar que, a diferencia de otros puertos de la provincia de Buenos Aires con perfil exportador, el de San Nicolás, por su ubicación, presenta una marcada orientación hacia las importaciones, que representan el 69% del total operado. Este rasgo lo posiciona como un nodo clave para el abastecimiento productivo, especialmente de la industria.
En ese sentido, las principales mercaderías movilizadas están vinculadas al entramado industrial, con un claro predominio de los fertilizantes por sobre el resto. También se destacan los productos siderúrgicos, los combustibles y los minerales, que en conjunto explican la mayor parte del volumen operado.
En materia logística, el informe evidencia una fuerte dependencia del transporte terrestre, con la totalidad de la carga movilizada por camión. Durante 2025 se registraron 80.227 unidades, lo que da cuenta de la intensidad de la operatoria.
Dentro del sistema portuario bonaerense, San Nicolás concentra cerca del 5% del total de cargas y se ubica en un nivel intermedio. Sin embargo, su funcionamiento responde a una lógica distinta a la de los grandes puertos exportadores, ya que está principalmente orientado al abastecimiento industrial.
FERTILIZANTES
Según se publicó en el Monitor Portuario, se movilizaron un total de 3.38 millones de toneladas en todo el sistema portuario bonaerense, de las cuales 3.35 millones de toneladas se movilizaron a través del puerto nicoleño.