La decisión del Consejo Federal Pesquero de extinguir cuotas individuales transferibles de captura de merluza de cola de dos empresas marplatenses generó gran preocupación en la industria local.
Desde que la cuotificación que establece la ley federal 24.922 fue reglamentada, siempre existió un mecanismo que permitió que los armadores, cuyos buques no pudieran capturar la totalidad de sus cuotas en el transcurso de un año, pudieran realizar un trámite de devolución para evitar sufrir las sanciones como las de este tipo.
Las compañías afectadas son Pedro Moscuzza e hijos SA y Luis Solimeno e hijos SA, a las que Consejo Federal Pesquero decidió quitarles importantes volúmenes de captura a sus buques para la pesca de esta especie, en base a la figura de “falta de explotación”.
La medida se tomó con fundamento en que durante las últimas temporadas las embarcaciones capturaron menos toneladas de este recurso que las que tienen autorizadas anualmente.
Si bien la Ley Federal de Pesca contempla aplicar reducciones de forma excepcional en las cuotas en determinados casos, lo cierto es que hasta el momento esta clase de medidas generalmente eran evitadas porque pueden implicar la pérdida de capital y puestos de trabajo.
En este caso, se tomo la decisión de dejarlo sin efecto únicamente para la merluza de cola, provocando que barcos marplatenses queden sin cuota de la especie o con porcentajes muy reducidos. Como resultado, en el futuro los barcos afectados deberán conformarse con una cuota de merluza de cola menor a la que tenían históricamente, lo que se supone, afectaría el empleo.
La pregunta que se hacen en los ámbitos empresarios, es que entendió la representante de la Provincia de Buenos Aires, Carla Seain, que fue uno de los integrantes que aprobó la iniciativa.
Por otra parte, el porcentaje de las cuotas que les fue quitado ahora podrá ser asignado por los funcionarios a otros buques, desconociéndose por el momento cuáles podrían ser los nuevos beneficiados.
En el sector empresarial y sindical entienden que la decisión expresada por el CFP, es una brusca e inequitativa modificación en el criterio que el organismo venía aplicando en estos casos.
A pesar de infinitas especulaciones sobre los motivos de esta medida, como así de dudas sobre lo que harán los funcionarios con el porcentaje de las cuotas disponibles, preocupa que el puerto de Mar del Plata haya visto disminuido su acceso a este recurso y el intempestivo cambio de reglas.