El Gobierno formalizó este jueves la nueva estructura de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), organismo a cargo del Dr. Iñaki Arreseygor. Se trata del organismo encargado de gestionar los puertos y vías navegables del país creado por DNU a principios de 2025.
Guillermo Francos e Iñaki Arreseygor en el anuncio de la Licitación de la VNT
La medida con la nueva estructura, fue oficializada a través de la resolución 4/2025 publicada este jueves en el Boletín Oficial y luego de anular la licitación de la VNT.
En los considerandos de la normativa, se establece el esquema organizativo de la agencia, que reemplaza a la Administración General de Puertos (AGP) y absorbe las funciones de la entonces Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
“Apruébase la estructura organizativa de segundo nivel operativo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, ente autárquico actuante en el ámbito del Ministerio de Economía”, dicta la resolución. Y detalló cómo se conforma el organigrama de la ANPyN. Estará encabezada por el director ejecutivo, le seguirán un subeditor ejecutivo y una Unidad de Auditoría Interna.
A nivel operativo, se organiza en la Gerencia de Coordinación Técnica y la Gerencia de Coordinación Legal y Administrativa dependiente de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, estableciendo que “esta medida no tendrá impacto presupuestario hasta tanto no se realicen las adecuaciones presupuestarias pertinentes«.
El Licenciado Diego Salom, uno de los despedidos por la AGP
DESPIDEN DOS FUNCIONARIOS DE LA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS
Por otro lado, en el comienzo de la semana y a sabiendas de que se caía la Licitación por el Dragado y Señalamiento de la Vía Navegable Troncal, la Administración General de Puertos en disolución, que conduce Gastón Benvenuto, dispuso el despido de dos funcionarios de carrera.
Se trata de la Gerenta General Verónica Piñero y del Gerente de Planificación Estratégica, Diego Salom, ambos funcionarios vinculados con la denuncia pública que realizara la periodista Guadalupe Vázquez por la pantalla de TN. (Ver Nota: https://informemaritimo.com/apdfa-se-despega-de-las-denuncias-realizadas-por-la-senal-de-noticias-tn-vinculadas-a-la-agp/).
Vázquez, columnista del programa de Jonathan Viale, utilizó varios programas para tratar el tema de la corrupción en el organismo que se ocupa de administrar el puerto de Buenos Aires y de los trabajos de dragado en la VNT, inclusive llegó al punto, la semana pasada, de increpar al Jefe de Gabinete Guillermo Francos por la falta de intervención en el tema, poniéndolo en una situación por demás incómoda, a tal punto que se vió obligado a decir que desconocía los motivos por los cuales no se habían tomado medidas.
En el día de hoy, la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), dió a conocer un fuerte comunicado asegurando que el despido de Salom, era «un final cantado» y asegurando que la construcción de poder dentro de la AGP, lo fue mezclando su rol de «funcionario y Sindicalista».
Esto ocurría en simultáneo cuando comenzó a circular en las redes sociales el texto de una carta documento, de Salom, rechazando el despido amparándose en su tutela sindical como «Delegado de Personal» del gremio Unión Personal Superior de Ferrocarriles (UPSF).
En su carta documento, fechada el día 11 e ingresada en la AGP el día 13 de Febrero, denuncia práctica antisindical por parte de la empresa ahora en liquidación.
Ese gremio no tiene ninguna representación en el ámbito portuario
Mal puede este entregador de trabajadores pretender ampararse en una tutela gremial. Pretender eso es una burla a la actividad gremial
Gracias Jorge por tu opinión