Se trata de un «convenio temporal» con duración hasta diciembre de este año, que permite reactivar la flota langostinera congeladora, paralizada por largos meses de conflicto.
Despues de meses de tensión y encuentros que no resolvían el conflicto el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara) alcanzó un acuerdo con las cámaras empresariales. la semana anterio lo habian resuleto la Asociación de Capitanes.
«Logramos un acta que tendrá vigencia solamente por esta temporada y estamos a la espera de que se pueda abrir cuando la prospección de positiva», adelantó a Extra (102.1) el representante en Mar del Plata del gremio que nuclea a los conductores navales, Daniel Flores.
Industria Pesquera «El Corsario S.A.»
«Nosotros tenemos de dos a tres tripulantes por cada barco y en la flota congeladora en particular tangonera, son 113 barcos los afectados», señaló el Secretario General de la Seccional marplatense.
El acuerdo temporario implica una mejora en el salario básico de los trabajadores, mantiene vigente el convenio, los acuerdos superadores, y deja sin efecto la pretensión empresaria de imponer un régimen de trabajo por temporada, señaló Flores.
En el acuerdo firmado se sostienen los porcentajes de participación en la producción correspondiente a cada caso particular y se eliminan los topes que limitaban la distribución de las ganancias, permitiendo que un eventual aumento en el precio internacional del langostino se reparta de manera más equitativa y proporcional.