El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), realizó en la mañana de este martes, un corte de dos horas en el acceso a Puerto Rosales de la ciudad de Bahía Blanca tras haberse declarado en “estado de alerta”, reclamando contra “la asignación de dotaciones que no garantizan la navegación segura y la protección del ambiente”.
El corte, llevado a cabo en la localidad de Punta Alta, se inició a las 11 horas, interrumpiendo el ingreso a Puerto Rosales, en la barrera de acceso a la terminal marítima.
Según detalló el SICONARA, a través de su secretario general, Mariano Vilar, “se cortó sólo el acceso al puerto, no al balneario, ya que la idea es visibilizar el reclamo sin complicar otras actividades, ni la población”.
El gremio denuncia el accionar de Prefectura Naval con dotaciones de seguridad “incompletas e inadecuadas” y rechaza la flexibilización de la norma de navegación que “pone en riesgo la vida de los tripulantes y el cuidado del ambiente, generando la injustificada pérdida de puestos de trabajo y el permanente riesgo de contaminación”.
“Prefectura interpreta que puede despachar de día con patrón y jefe de máquina y de noche con un certificado con un patrón motorista”, especificó Vilar. “Por lo que se da responsabilidad” –aclaró- “a una persona que no tiene la capacitación necesaria en el uso de estos buques ni en remolcar ese tipo de pontones”.
Ante esta situación, desde el gremio pidieron que la resolución vuelva a su origen, pensada para emprendimientos familiares y cuando los buques son tripulados por sus propios dueños. “La norma era para buques paleros, embarcaciones menores en el Delta, y se flexibilizó tanto que ya tenemos buques areneros que están tirando más de 600 metros cúbicos de arena por día embarcados con patrón motorista”, sostuvieron.
SICONARA presentó denuncias formales ante las autoridades nacionales, “alertando sobre la asignación de dotaciones que no cuentan con Jefe de Máquinas, a pesar de que la potencia de máquinas supera los límites establecidos por la resolución vigente, pero que sin embargo se omite su enrolamiento”.