La diputada nacional Sabrina Selva (Unión por la Patria), consideró que “el gobierno de Milei tiene la decisión política de rifar la soberanía nacional permitiendo que buques con bandera y tripulación extranjera vengan a suplantar el trabajo y el empleo argentino”.
Por su parte, Juan Speroni, secretario General del Sindicato Argentino de Obreros Navales y Servicios de la Industria Naval de la República Argentina (SAONSINRA), expresó que “volvemos a la misma historia de la década de los 90, bandera de conveniencia y desregulación del cabotaje. Recordemos que el menemismo prácticamente pulverizó la Marina Mercante, los puertos y la industria naval”.
Las afirmaciones corresponden al dialogo de ambos dirigentes con serindustria.com.ar, tras crecer el rumor que indica que en los próximos días se dará a conocer el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), que desregulará el transporte marítimo y fluvial de cabotaje.
En este sentido, resuenan las expresiones vertidas por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, afirmando que “los costos del cabotaje argentino son altísimos» y adelantó que, junto a la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, está terminando de elaborar una norma que «reducirá esos costos entre un 30 y un 40 %“.
Desde el Chaco a Tierra del Fuego, en todos los puertos del País
Cuando finalizaba el año 2024, los trabajadores de la actividad se mantienen en estado de alerta, ya que temen la pérdida de mas 20.000 puestos de trabajo. en tanto analizan que la Marina Mercante argentina, castigada por desacertadas políticas desde la década del 90, quedaría al borde su extinción.
La diputada Sabrina Selva, señaló que La Libertad Avanza “no tiene una matriz de transporte ni una visión nacional. La postura de Sturzenegger es una muestra más de la decisión política que tiene el gobierno de Milei de rifar nuestra soberanía«.