Anoche a las 22 horas el Ministro de Economía Nicolás Caputo, firmó la preadjudicación de la obra mas importante de nuestro país, a la actual operadora Jan de Null como estaba previsto y anticipado por este medio y por distintos sectores de la actividad.
Ahora se abre un plazo de siete días para presentar impugnaciones, si no las hay se adjudica definitivamente. Jan de Null viene operando en la Vía Navegable mas importante de nuestro paìs desde hace mas de 30 años, y se prepara para hacerlo por otros 25/30 años más.
En su informe final al ministro, la ANPyN desestimó las presentaciones judiciales presentadas por distintos actores, entre ellos y quizàs la más importante, la advertencia de la Procuradurìa de Investigaciones Administrativas (PIA), que anticipò en su ùltimo informe manifestò «Lo desvirtuado de la fórmula de evaluación de las ofertas y del procedimiento de etapa múltiple establecidos , en el cual recaen reparos sobre posibles DIRECCIONAMIENTO del proceso«.
En ese informe la PIA concluye advirtiendo «serias y evidentes irregularidades en la redacciòn de los pliegos. Lo cual, en lógica consecuencia conducirá inevitablemente a un procedimiento y posible adjudicación pasible de reproches administrativos y/o penales«.
En el comunicado oficial se anticipó el dictamen de preadjudicación de la licitación internacional. El consorcio ganador es Jan de Nul y la empresa local asociada Servimagnus (se insiste con la participación de los hermanos Neuss como supuestos proveedores de la firma), mientras que se “desestima” la oferta de su rival en la competencia, NEME. Otra empresa de origen brasileño DTA Engheneria, ni siquiera llegó a las instancias finales. “En todas las etapas, el proceso licitatorio no recibió ningún pedido de impugnación”, destacaron desde el Palacio de Hacienda.
Cabe recordar que la empresa brasileña DTA Engheneria, se habìa presentado con el patrocinio del Dr. Eduardo Barcesat, denunciando la presentación de documentos presuntamente apócrifos en el pliego de la licitación.
Asimismo distintos sectores vinculados a la defensa del medio ambiente, denunciaron la falta de estudios de impacto ambiental, previamente al llamado, atendiendo que la profundización de la vía navegable afectaba ecosistemas protegidos.
Conocida la novedad, que se daba casi por descartada en las últimas semanas “Las entidades Bolsa de Comercio de Rosario, Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina – Centro de Exportadores de Cereales, Cámara de Puertos Privados Comerciales, Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Unión Industrial Argentina y el Centro de Navegación, destacan el cierre del proceso licitatorio para la concesión de la Vía Navegable Troncal, infraestructura estratégica para la competitividad del comercio exterior argentino”, indicaron todas esas entidades en un comunicado.
Según las cámaras empresarias “La finalización de esta etapa constituye un hito relevante dentro de un proceso central para el sistema logístico nacional. Las entidades valoran las instancias de participación e intercambio desarrolladas durante el procedimiento, que permitieron canalizar aportes técnicos de los usuarios. La Vía Navegable Troncal es un activo fundamental para la producción, la industria, las importaciones y las exportaciones argentinas y el turismo receptivo de cruceros. Por ello, resultaba indispensable avanzar con celeridad hacia la adjudicación definitiva de un nuevo contrato de concesión, a fin de iniciar una nueva etapa de operación, inversión y mejora continua del sistema”.
En los últimos días y cuando se acercaba la finalización de los plazos para tomar una definición, la ANPyN buscó apoyo en estos sectores empresarios vinculados mayoritariamente al cordón agroindustrial de Rosario, y representantes de algunos gobernadores amigos como Entre Ríos, Corrientes y Chaco convocándolos, el pasado domingo, a una «foto de familia» en cede del Centro de Monitoreo de la Vía Navegable Troncal, colocándose en el centro de la escena el Director Ejecutivo de la Agencia Iñaki Arreseygor.
No obstante, no está dicha la última palabra, restan siete días para verificar si no habrá impugnaciones a la preadjudicaciòn de la obra. Si se avanza y se firman los contratos será una más de las adjudicaciones muy cuestionadas del gobierno de Javier Milei.
Foto de Portada: Pieter Jan de Null – Declarado Empresario del Año en 2021 por la revista Forbes Argentina