Noruega ha iniciado la construcción del Stad Ship Tunnel, el primer túnel naval del mundo diseñado para que barcos y cruceros atraviesen una montaña en lugar de navegar por uno de los tramos marítimos más peligrosos del planeta.
La monumental obra es desarrollada por la Administración Costera de Noruega (Kystverket) y busca resolver un problema que durante décadas ha afectado a la península de Stad, donde confluyen el mar del Norte y el mar de Noruega.
En esta zona, los fuertes vientos, las corrientes y el oleaje extremo han provocado numerosos naufragios y obligan con frecuencia a las embarcaciones a esperar durante horas o incluso días para poder continuar su viaje.
El túnel tendrá cerca de 1.7 kilómetros de longitud, 50 metros de altura y 36 metros de ancho. Permitirá el paso de ferris, barcos de carga y cruceros costeros sin utilizar esclusas: las embarcaciones simplemente entrarán por un extremo de la montaña y saldrán por el otro en apenas unos minutos.
La infraestructura también incorporará modernos sistemas de ventilación, iluminación, monitoreo, comunicaciones de emergencia y un avanzado control del tráfico marítimo para garantizar una navegación segura dentro del túnel.
Tras varios años de planificación y revisiones presupuestarias, el Gobierno de Noruega aprobó el inicio de las obras. Si el cronograma se cumple, el Stad Ship Tunnel estará terminado alrededor de 2032 y marcará un antes y un después en la ingeniería marítima mundial, convirtiéndose en una solución inédita para hacer más seguro y eficiente el transporte por mar.