Se realizò un nuevo desayuno de trabajo, esta vez, con la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas de Necochea – Quequén , en su sede sita en la ciudad de Quequén, entidad que cuenta con casi 70 años representando los intereses de sus socios, que incluyen entre otros a terminales portuarias, agencia marítimas, empresas de estibaje, despachantes de aduana, prácticos, astillero, exportadores e importadores.
En la oportujidad, la mencionada institución presentó un documento con propuestas para lograr un desarrollo conjunto de Puerto Quequén.
En busca de seguir trabajando por el crecimiento armónico y sostenido de la estación marítima, los principales tópicos puestos sobre la mesa fueron la reconstrucción del puente portuario; el soterramiento de la línea de alta tensión para el desarrollo río arriba; el retorno del ferrocarril y su potencial desarrollo de centros de carga y puertos secos al interior de la provincia para ampliar y potenciar el Hinterland; la mejora de accesos para optimizar la logística terrestre de carga y tener un impacto positivo social y ambiental en la calidad de vida de los vecinos; la ampliación de la capacidad de almacenaje portuaria y peri portuaria.
Con la participación de representantes de Pleamar, Serviport, Trimar, Brisamar, Sitio 0 de Quequén, Nequén, Pier 12, Terminales y servicios, Bunge-Viterra, Nequén, Terminal Quequén, Cámara Arbitral de la Bolsa de Cereales, se propuso la creación de una Mesa Coordinadora, donde los representantes de todas las actividades vinculadas a la operatoria integral de los buques en puerto (ingreso-egreso, carga-descarga) puedan coordinar esfuerzos e intercambiar puntos de vista para optimizar tareas y prevenir contingencias.
Escuchando atentamente las perspectivas de la Comunidad Portuaria, en representación del Consorcio de Gestión, el Gerente Administrativo, Pablo Aued, y el personal del sector comercial, Federico Brisighelli y Juan Ignacio Rodríguez, compartieron la experiencia de la presentación de los proyectos de obra en el Consejo Federal de Inversiones; y los avances en el Plan Estratégico.
También invitaron a los presentes a la construcción colectiva de la imagen comercial de Puerto Quequén, con el objetivo de ampliar la red de distribución y difusión del mensaje de promoción, construyendo una visión compartida para fortalecer el posicionamiento conjunto.
Desde la gestión encabezada por el Presidente Dr. Mariano Carrillo, con el acompañamiento del Directorio, se viene promoviendo una planificación basada en el diálogo permanente con cada uno de los sectores que forman parte de la actividad portuaria, entendiendo que los grandes desafíos de infraestructura, logística y competitividad requieren consensos, planificación y una mirada de largo plazo.
El regreso del ferrocarril y la ampliación del hinterland
Otro de los grandes temas planteados fue el retorno del ferrocarril a Puerto Quequén.
La propuesta no se limita a recuperar la conexión ferroviaria con la estación marítima. El sector puso sobre la mesa también el potencial desarrollo de centros de carga y puertos secos en el interior de la provincia de Buenos Aires, con la intención de ampliar y potenciar el hinterland de Puerto Quequén.
El objetivo es extender el área desde la cual el Puerto puede captar cargas y generar alternativas logísticas para vincular la producción del interior bonaerense con la estación marítima.
Mejores accesos y mayor capacidad de almacenaje
La agenda presentada también incorpora la mejora de los accesos a Puerto Quequén para optimizar la logística terrestre vinculada con el movimiento de cargas.
El planteo incluye no solamente una cuestión operativa. También apunta a conseguir un impacto social y ambiental positivo sobre la calidad de vida de los vecinos, particularmente en los sectores atravesados por el tránsito relacionado con la actividad portuaria.
Otro de los puntos es la ampliación de la capacidad de almacenaje portuaria y per portuaria, acompañando las posibilidades de crecimiento de la operatoria.