Tecplata anunció la adjudicación de dragado en el canal de acceso que llevará la profundidad a 32 pies (10 metros). La terminal se ubica en una posición de privilegio para recibir los buques más grandes y de gran calado que las navieras utilizan cada vez con mayor frecuencia en el comercio marítimo internacional.
La obra de dragado del canal de acceso fue adjudicada a la empresa Jan de Nul, que resultó ganadora del proceso licitatorio y de esta manera se posibilitará la operación con barcos de hasta 330 metros de largo y 50 metros de manga.
Esta obra de profundización en el canal de acceso, significa que en lugar de hacer campañas de dragado a demanda ,el dragador se obliga a mantener una profundidad mínima de 32 pies.
Juan Pablo Trujillo CEO de TecPlata, del Grupo ICTSI, destacó que se trata “de un paso muy importante para dotar a la terminal de una mayor competitividad y mejorar las condiciones del servicio para todos los clientes de la región”.
También dijo que el objetivo es llevar el canal de acceso a los 14 metros de profundidad para que la Argentina pueda competir con Montevideo, que va a profundizar su puerto. “TecPlata es la única Terminal en Buenos Aires con sus muelles preparados para alcanzar de forma inmediata esa profundidad” aseguró.