LA CONFERENCIA DE LA ONU NO RESUELVE LA PESCA ILEGAL Y ABRE EL MAR AL REINO UNIDO

Por el Dr. Cesar Augusto Lerena – La Argentina firmó en la ONU un Acuerdo sobre…

EL ROL DE LAS PYMES PARA LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA. APORTES DEL SECTOR LOGÍSTICO

Por Juan Carlos Donato – Finalizando la década de los años 50, Italia comenzó a gestar…

PUERTO DE BARRANQUERAS, LA OPORTUNIDAD QUE EL NORTE MERECE

Por Roberto Benitez Letio – Desde sus inicios, este puerto ha experimentado un proceso continuo de…

Puertos, hidrovía, la macro y vos

Por Gonzalo Mórtola – Las imágenes son más que elocuentes, hablan por mismas, y sin dudas…

CEMENTERIOS DE BARCOS. CUANDO LA NORMA SE CONVIERTE EN TRABA QUE GENERA RIESGO AMBIENTAL Y PÉRDIDAS ECONÓMICAS

Por Juan Carlos Donato – En enero de 2009, los ministerios de Economía y Finanzas Públicas…

LA APROPIACIÓN DE LA NACIÓN DE LOS RECURSOS PESQUEROS DE BUENOS AIRES

Por: César Lerena – Escribimos para la mayoría de los argentinos que «viven de espaldas al…

HIDROVÍA: LICITACIÓN DE DRAGADO Y BALIZAMIENTO EN CIERNES (Consideraciones ambientales, económicas y territoriales para el desafío)

Por: Juan Carlos Donato – El 28 de abril el gobierno nacional confirmó que licitará el dragado…

La falsa dicotomía Ushuaia vs. Río Grande

Por Fabián Lugarini – En estos días ha resurgido la polémica sobre la necesidad de un…

Hidrovía Paraná-Paraguay Crónica de una ENTREGA anunciada

Por Ricardo Alonso – LINEA DE TIEMPO DEL PROCESO DE “ENTREGA” DE LA SOBERANÍA EN LA…

¿Cual fue la urgencia de autorizar los 14 metros a Montevideo?

La reciente autorización para la profundización del puerto de Montevideo a 14 metros, otorgada por la…