Los datos elaborados por el «Sistema General de la Pesca» muestran que las descargas incrementaron en Deseado un 7% y en Caleta Paula 16%. Por los conflictos, Puerto Madryn y Rawson cayeron 8%; Camarones, 59%. El único chubutense que repuntó fue Comodoro 7%.
La industria pesquera argentina transita el año con el objetivo de continuar por el camino del crecimiento, así al menos fue definido a inicios del 2022 por la Subsecretaría de la Nación al precisar que la administración de los recursos en aguas nacionales corresponden a fortalecer el modelo pesquero con la misión de generar trabajo y divisas, al tratarse de una actividad netamente exportadora.
¿Cómo fue el desenvolvimiento de los puertos?, La Opinión Austral accedió al informe del 13 de septiembre pasado, elaborado por Subsecretaría de Pesca y Acuicultura de la Nación. Las estadísticas muestran que Mar del Plata se posiciona como la terminal de mayor actividad en todo el país. Pero, las novedades para Santa Cruz son más que alentadoras en el actual periodo. El informe oficial marca a las claras que obtuvieron un incremento en la comparativa del 2021 al 2022: Puerto Deseado 7% y Caleta Paula 16%.
Así se comportó el recurso pesquero en lo que va del año. DATOS: SECRETARÍA DE GANADERÍA, AGRICULTURA Y PESCA
Desembarques
Lo informado por la autoridad de aplicación da cuenta que al 13 de septiembre del 2020, Mar del Plata registró 286.383 toneladas descargadas. El total anual fue 404.524 tn. En idéntica fecha del 2021 se computaron 245.692 tn, mientras que el anual fue 358.261. Los registros del 2022 dan cuenta que aquel puerto desembarcó 268.175 tn. La comparativa del 2021 contra el 2022 arroja una mejora del 9%.
Mientras la terminal bonaerense acapara el mayor movimiento de lo que proviene de aguas nacionales, es preciso observar lo ocurrido en Chubut y Santa Cruz, dos territorios de larga tradición pesquera.
En Puerto Deseado, los desembarcos hasta la segunda semana de septiembre del 2020 fueron de 42.038 tn, el periodo concluyó con 46.154 tn. A septiembre del 2021, el movimiento fue de 59.248 tn; el total anual: 65.213 tn. En lo que va del 2022, se descargaron 63.440 tn. Los desembarcos incrementaron 7%.
Hasta el noveno mes del 2020, Caleta Paula recibió 17.272 tn; el total anual: 18.222 tn. Al 13 de septiembre del 2021 los desembarcos registraron 18.149 tn; total anual: 22.908 tn. En el presente año, el puerto recibió 21.097 tn. El repunte fue del 16%.
Sin embargo, distinta fue la realidad de la actividad en Chubut, la provincia transitó las diferentes zafras sumidas en disputa.El primer gran conflicto fue disputado con la Subsecretaría de la Nación por la administración y el procesamiento del langostino. Se puso en peligro el pago de salarios de los trabajadores, la STIA avanzó con cortes de ruta a los camiones que transportaban la materia al centro del país, mientras que las plantas anunciaban el cese de actividad. Luego, el deceso de un trabajador en Camarones fue otro de los factores que motivó que el Estado defina paralizar la actividad. La disputa de mayor envergadura fue la derogación del Fondo Ambiental Pesquero definida por la Cámara de
Los registros últimos informados por la autoridad de aplicación, la terminal de Puerto Madryn registró un descenso en la actividad del -8%; Rawson -8%; Camarones -59%. La única terminal chubutense que creció en sus desembarcos en lo que va del año fue Comodoro Rivadavia con un repunte del 7%.
A lo largo del año, el gobierno de Mariano Arcioni reclamó a Nación el impulso de una serie de medidas para dar mayor incentivo a Patagonia y equilibrar las asimetrías que permitan mayor competitividad, caso contrario Mar del Plata cuenta con grandes ventajas para acaparar aún mas el movimiento productivo.
Especies
Así se comportaron las principales pesquerías en el presente año , los registros están medidos en toneladas y corresponden a todos los puertos del país:
Calamar Illex: 2020: 169.516 – 2021: 130.379 – 2022: 165.349. La mejora interanual fue del 27%.
Merluza Hubbsi N41 CTMFM: 2020: 3.702 – 2021: 4.212 – 2022: 12.952. El incremento entre el 2021 y el 2022 fue del 207%.
Caballa: 2020: 5.755 – 2021: 5.755 – 2022: 6.843. La mejora registrada fue del 82%.
Vieira (callos): 2020: 3.393 – 2021: 3.883 – 2022: 5.177. La suba interanual es del 33%.
Merluza Negra: 2020: 2.543 – 2021: 2.548 – 2022: 3.075 – Ascenso interanual del 21%.
Merluza Hubbsi S41: 2020: 153.404 – 2021: 162.818 – 2022: 159.401. Se registró una caída del -2%.
Langostino: 2020: 122.770 – 2021: 177.141 – 2022: 157.077. La baja fue del -11%.
Centolla: 2020: 1.453 – 2021: 1.216 – 2022: 1.216. Descenso del 12%.
Merluza Hubbsi N41 ZEEA: 2022: 11.553 – 2021: 14.119 – 2022: 5.538. La baja interanual fue del -61%.
Variado Costero: 2020: 43.529 – 2021: 45.929 – 2022: 35.242. El registro fue del -23%.
Merluza de Cola: 2020: 19.035 – 2021: 15.804 – 2022: 15.156. Descenso del -4%.
Mientras tanto, del 1 al 5 de octubre -ya con la zafra del langostino concluida- Santa Cruz y Chubut formarán parte de la evaluación de la centolla que será acompañada por el INIDEP en diferentes campañas, Puerto San Julián se mantiene expectante por el movimiento que pueda generar este recurso al contar con una planta de procesamiento de alimento.
Por Gustavo Argañaraz – La Opinión Austral