Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A., realizó el jueves 11 de abril la ceremonia de
bautismo y botadura de su buque número 148, para la armadora Pesquera Veraz S.A.
Este pesquero de 24,10 m de eslora, bautizado con el nombre de “AMERICANO” tendrá puerto de asiento en la ciudad de Mar del Plata y reemplazará al B/P “Victoria II ” construído por el mismo astillero en el año 1986.
El nombre elegido es un homenaje a Bautista Antonio Contessi, quién acompañó el nacimiento y
crecimiento de ambas empresas. Pesquera Veraz S.A. es una empresa pesquera donde el Astillero tiene
una participación no mayoritaria. El resto de los accionistas son ex capitanes, ex maquinistas, ingenieros
y directivos que sumaron su compromiso desde su fundación en 1987.
El mensaje en representación del Directorio del Astillero tuvo un tono más optimista que el de la
anterior celebración que estuvo signada por la incertidumbre que generaba la pretendida modificación
de la Ley Federal de Pesca. De hecho las primeras palabras fueron de agradecimiento a todos los
legisladores, gobernadores, intendentes y también autoridades del oficialismo que entendieron el
planteo de la pesca y la industria naval y que colaboraron para evitar ese cambio en el régimen
pesquero que hubiera sido tan perjudicial para todos.
La mejora no fue solo en el clima, sino que también se trasladó a las gradas, ya que se informó que en la
nueva nave industrial que hasta hace pocos días había permanecido inactiva, se habían colocado la
quilla de 3 nuevos barcos, con lo cual el Astillero tiene en este momento un récord de 7 buques en
construcción simultánea bajo techo, además del que se estaba botando.
La palabra clave del discurso del Astillero fue COMPETITIVIDAD. El Astillero hace un culto de la
competencia y ponderó los esfuerzos que está realizando el gobierno para bajar el déficit y la inflación,
pero también manifestó su preocupación por el hecho que los precios industriales no terminaron de
adecuarse y se vive un nuevo proceso de atraso cambiario hasta tanto se logre la anunciada y ansiada
unificación.
La máxima autoridad del acto fue el Diputado Nacional Héctor Stefani, recientemente designado
Presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Portuarios y Pesqueros de la cámara baja,
quien hizo uso de la palabra y destacó: “En 1860 nuestro país tenía 33 astilleros, llegamos a exportar
barcos y a tener la tercera flota naval mercante, hoy día tenemos el know how y necesitamos que la
industria naval genere trabajo para los argentinos. Para nosotros es un orgullo que empresas como
estas inviertan en Argentina. El compromiso de la Comisión que yo presido es estar cerca de estos
actores para generar las leyes que vuelvan a poner de pie a la Industria Naval Argentina.”
Asimismo y al igual que sucediera en la ceremonia de colocación de quillas de otro Astillero colega se
hizo durante la ceremonia fuerte hincapié en la pretensión de un grupo armatorial por volver a la
importación de barcos usados.
Contessi afirmó “La Industria Naval Argentina demostró con hechos concretos sus capacidades y los propios armadores demostraron que era posible modernizar la flota nacional con buques nuevos, ya sea construidos en el país o en extranjero. Volver al pasado no solo implicaría poner en riesgo todo este proceso virtuoso, sino además generar una competencia desleal para la Industria Naval Argentina que no puede construir barcos usados y entre los propios armadores que ya han invertido en barcos nuevos para mejorar la seguridad y rentabilidad de sus unidades y para cumplir con la normativa de vida útil máxima”.
El flamante buque recibió su bautismo por parte del Presbítero Armando Ledesma y la madrina de la
embarcación Norma Beatriz Destasio, Gerente del establecimiento de Pesquera Veraz S.A. en Mar
del Plata, fue la encargada de estrellar la botella de champagne contra el casco del buque en el instante
previo a que tocara por primera vez las aguas del mar.