Técnicos y organizaciones de las gremiales empresarias y sindicales, empresas y organismos públicos, que se nuclean en el Comité Intermodal de Cabotaje, interesados en la recuperación del cabotaje fluvial y marítimo de cargas generales contenerizadas lo resolvieron en una reunión realizada en la cede de la Federación Económica de Buenos Aires (FEBA).
El encuentro tuvo por objeto seguir avanzando en el análisis legal, administrativo y económico que haga posible continuar el avance en las gestiones por el levantamiento de las barreras operativas y en costos que impone el Código Aduanero Argentino a al flete de cargas del país dentro del propio país entre puertos argentinos. Remarcaron que, en la situación vigente, “las producciones regionales del comercio interior argentino, no pueden viajar en barco”.
Luego de un fructífero debate, se arribó al consenso para realizar una serie de reuniones con funcionarios pertenecientes a distintos organismos dependientes del Poder Ejecutivo Nacional. Estos encuentros, se orientarán a lograr una resolución de la Aduana de Argentina, que permita el tránsito de contenedores de cabotaje en el medio fluvial y/o marítimo, en busca de beneficiar a las economías regionales y al intercambio de productos de producción y manufactura nacionales en el comercio interno del país.
Cabe recordar que ya existe un primer dictamen favorable por parte de la secretaría de Planeamiento de Transporte de Nación de 2020. En él se afirma que la propuesta de AIMAS para la suspensión del Código Aduanero para el cabotaje de contenedores del comercio interior, tiene lugar por ser contrario a la disposición literal de la Constitución Nacional en cuanto a que no deben imponerse barreras al comercio dentro del territorio argentino.
Participaron de la reunión, el licenciado Juan Chimento, quien colabora con AIMAS en la mesa del CIC y es parte del Foro de Intereses Marítimos de Argentina; el doctor Mariano Gendra Gigena, abogado maritimista y portuario; el ingeniero Luis Farina, por el directorio de ADIBA y representante de la Corporación de Comercio Industria y Servicios de Bahía Blanca; los empresarios Juan Carlos Uboldi y Leonardo Tasca directivos de ADIBA; Ángel Padilla empresario naval; el doctor Dante Ricchiuti por el Instituto del Transporte del Colegio Público de Abogados de CABA; el vocal de AIMAS, doctor Ceferino Farberoff, el vicepresidente de AIMAS, Fernando Bueno, por la Corporación de Comercio Industria y Servicios de Bahía Blanca y Jorge de Mendonca Presidente de la Asociación.
Próximamente, seguirán con el delineamiento de la propuesta para lograr la simplificación y o eliminación de las barreras que han tornado inviable el transporte de contenedores en barco o barcaza entre puertos del país con mercaderías del comercio interior.