La naviera japonesa Ocean Network Express (ONE), una de las principales compañías globales del transporte marítimo de contenedores, manifestó su preocupación por el conflicto laboral que afecta a Terminal Cuenca del Plata (TCP) y advirtió que la continuidad de las medidas gremiales está impactando en la competitividad y la reputación del puerto de Montevideo.
En diálogo con Altamar News, el country manager de ONE en Uruguay, Pablo Domínguez, sostuvo que la empresa mantiene una presencia consolidada en Montevideo mediante servicios transoceánicos de frecuencia semanal que conectan el país con los principales puertos de Asia, Europa y Norteamérica.
En relación a las 25 jornadas con afectaciones operativas registradas hasta inicios de julio de este año, el ejecutivo señaló que para la industria marítima “la previsibilidad y la puntualidad no son variables secundarias, sino activos críticos”. Explicó que las interrupciones alteran las ventanas de atraque programadas de los buques, provocando un efecto en cadena que desestructura los itinerarios de toda la costa este de Sudamérica.
Domínguez analizó que estas situaciones generan importantes sobrecostos para las líneas navieras, aunque advirtió que el impacto más significativo recae sobre los importadores y exportadores uruguayos, quienes enfrentan dificultades para cumplir sus compromisos comerciales internacionales.
Como ejemplo mencionó la actual zafra de cítricos, cuya competitividad depende del cumplimiento de los cronogramas de exportación hacia Europa, mercado donde Uruguay compite directamente con países como Argentina y Sudáfrica.
El entrevistado afirmó que la reiteración de estos episodios “erosiona de manera directa la reputación de confiabilidad y credibilidad que el puerto de Montevideo ha consolidado históricamente”, afectando uno de los principales activos logísticos del comercio exterior uruguayo.