Las 5.168.181 toneladas de granos que partieron desde el puerto de Quequén en los cerealeros a un promedio de 22.567 tn tuvieron como destino Marruecos, China, Indonesia, Argelia, Vietnam, Brasil y Turquía.
En el desglose del informe difundido por la terminal portuaria más profunda del país con 50 pies, situada nuestro partido, Necochea, del total exportado 1.476.898 tn correspondió al maíz; 1.056.898 tn a cebada forrajera y el tercer puesto del podio fue para la soja con 905.638 tn.
En tanto, en lo que va de noviembre se exportaron 248.684 tn de granos, y está previsto que en los próximos siete días estén ingresando al puerto de Quequén ocho cerealeros, que llenarán sus bodegas con más de 196.845 toneladas de granos hacia Marruecos, Jordania, China, Brasil, Arabia Saudita, India y Vietnam.
Las 5.168.181 toneladas de granos partieron en 220 buques, mientras que en los primeros 20 días de noviembre se enviaron al exterior 248.684 toneladas y está previsto que al cierre del corriente mes se superen las 400.000 toneladas, informó la estación marítima bonaerense
El presidente del Puerto Quequén, Jorge Alvaro, recientemente expresó al medio local TSN que para el año que viene “las expectativas son buenas” y adelantó que “de piso volvemos a un año normal que es andar pisando las 7. 500.000 de toneladas, lo que nos da una cierta tranquilidad”.
SERVICIOS DE CONSULTORIA (Deberá realizar el proyecto de soterramiento de las lineas de alta tensión)
El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, llamará próximamente a licitación con el objeto de contratar los servicios de Consultoría con el objetivo de llevar adelante el proyecto de soterramiento de la cuádruple terna de 132kv que se encuentra en Puerto Quequén, con el propósito de mejorar significativamente las condiciones operativas de la estación marítima.
“El objetivo por el cual hemos decidido efectuar este llamado a licitación es para que la consultora que resultase ganadora realice el proyecto licitatorio de ingeniería para el soterramiento de la cuádruple terna de 132 KV entre las Torres 1 y 7 a fin de despejar obstáculos para la navegación sobre el río Quequén y mejorar significativamente las condiciones de la operatividad portuaria”, destacó el Presidente de Puerto Quequén, Jorge Álvaro, para agregar que “será condición indispensable para la aceptación de la propuesta, que la misma tenga una oferta básica en la que sí o sí se contemple el cruce de la línea de 132 KV por debajo del cauce del rio. El oferente podrá presentar alternativas independientemente de la oferta básica con el cruce bajo el cauce del rio que será de carácter obligatoria” enfatizó.
“El alcance de los servicios, requiere contar con el conjunto de memorias descriptivas, técnicas y de cálculo, dibujos, diagramas, ilustraciones, esquemas, planos de ejecución generales y de detalle, cómputos métricos, presupuestos, análisis de precios, proyectos de ingeniería, especificaciones técnicas particulares, muestras, folletos, EIAS, PGAS y demás trabajos y tareas que resultaren necesarias para poder efectuar el llamado a licitación para la concreción de la obra”, se destaca entre algunas de las consideraciones generales a tener en cuenta por el futuro contratista.