El rompehielos ARA Almirante Irízar (Q-5) de la Armada Argentina completó una nueva navegación de pruebas de máquinas y sistemas como parte de su preparación para la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2026/27. Durante las actividades, desarrolladas entre el 4 y el 9 de noviembre, la dotación verificó el funcionamiento de la planta propulsora, efectuó maniobras de frenado de emergencia, comprobó los sistemas de gobierno y realizó operaciones aeronavales con helicópteros Sea King, incluyendo ejercicios de recalificación de pilotos sobre la cubierta de vuelo.
La unidad había zarpado durante la madrugada del 4 de noviembre desde el Puerto de Buenos Aires, iniciando una navegación que comprendió sectores del Río de la Plata y del litoral marítimo bonaerense. Luego de un breve fondeo en Rada La Plata, el rompehielos atravesó el Canal Punta Indio hasta las proximidades del Pontón Recalada, para posteriormente continuar hacia aguas abiertas y desarrollar las evaluaciones técnicas previstas. Tras completar las actividades frente a la costa bonaerense, ingresó nuevamente al canal de acceso al puerto el 8 de noviembre y finalmente amarró el lunes 9, a las 8 de la mañana, en Dársena Norte.
Las pruebas representaron una nueva etapa dentro del proceso de alistamiento que el buque desarrolla desde mediados de año. En julio, Zona Militar entrevistó a bordo al comandante del ARA Almirante Irízar, Capitán de Navío Héctor Gustavo Vera, quien explicó que la unidad dedica aproximadamente un tercio del año a las operaciones antárticas y los dos tercios restantes al mantenimiento y adiestramiento de su personal. En aquella oportunidad, el oficial había anticipado la realización de trabajos sobre motores, sistemas de control y equipos auxiliares, seguidos por las correspondientes pruebas de máquinas antes de iniciar una nueva campaña hacia el continente blanco.
A diferencia de las navegaciones de traslado o adiestramiento general, esta etapa estuvo orientada a comprobar el comportamiento de los principales sistemas del rompehielos bajo distintas condiciones de funcionamiento. Las actividades involucraron tanto al personal del Departamento Máquinas como a los equipos responsables de navegación, comunicaciones, seguridad y operaciones aéreas, con el propósito de evaluar la respuesta del buque y consolidar los procedimientos que serán utilizados durante la campaña antártica.
El aviso ARA “Bahía Agradable” participará en una nueva Patrulla Antártica Naval Combinada
La Armada Argentina inició los preparativos para una nueva edición de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) con la zarpada del aviso ARA “Bahía Agradable” desde la Base Naval Mar del Plata. La unidad se dirigirá inicialmente a la Base Naval Puerto Belgrano, donde realizará una escala logística antes de continuar su navegación hacia Ushuaia, desde donde participará de las actividades previstas junto a la Armada de Chile.
El despliegue corresponde a la XXIX edición de la PANC, que se desarrollará entre el 15 de noviembre de 2026 y el 31 de marzo de 2027. Para esta misión, el aviso contará con una dotación de 60 integrantes, a la que se sumarán otros 20 efectivos como personal complementario. Durante su escala en Puerto Belgrano, además, embarcará personal y material del Servicio de Salvamento de la Armada, junto con elementos de la Infantería de Marina, que serán trasladados a la ciudad austral.
La participación del ARA “Bahía Agradable” se enmarca en el esquema de cooperación naval establecido entre Argentina y Chile para brindar apoyo y seguridad a la navegación en aguas antárticas. La patrulla se organiza en cuatro etapas y contempla la participación de una unidad de cada país, que alternan sus funciones como buque de servicio o de apoyo antártico.
Fuente: Zona Militar