Informe Marítimo, entrevisto al creador de la primer plataforma de puertos argentinos – ARGENDOCKS, Juan Carlos Donato, Consultor en Ecosistemas Portuarios, con una vasta trayectoria que mezcla la actividad privada y el sector público.
IM: ¿Cómo nació la idea de crear esta aplicación?
JCD: Hace dos años me junté con Walter Basanta, amigo de épocas remotas, no diré cuántos años pero son varias décadas, ambos somos de Ayacucho y pueblo nos unió para siempre. Walter es programador (no ejerce) porque es productor rural pero ese día cuando le comenté que tenía en la cabeza, la primera web de puertos argentinos me dijo: yo la programo, me encanta el desafío, armé la lista de 102 puertos nacionales, se la envié y acá estamos.
IM: ¿Qué necesidades encontraste en la actividad para imaginarte esta aplicación?
JCD: La palabra que resume todo es desconexión de los puertos con el resto del sistema logístico y también productivo, porque los parques industriales, todavía no están vinculados a los puertos que en algunos casos son vecinos. En ese sentido Mar del Plata es un living case, tiene un parque industrial que no para de crecer y el 2° cordón hortícola del país, pero no exporta un espárrago por nuestro puerto. Ahí hay mucho para hacer y ARGENDOCKS es una plataforma que aportará mucho a la conectividad de
estos sectores clave de la economía.
IM: Sos una persona que cree y practica el trabajo en equipo ¿Quién te acompaño en este proyecto?
JCD: Bueno Walter, como dije antes, luego se sumó al equipo, un joven programador, Ezequiel Albarracín (hasta ahora el único marplatense) que está haciendo un trabajo muy profesionalizado, estamos muy contentos con él, porque además es sumamente comprometido. Mi hija mayor (Mayra) es Lic. En Comercio Internacional y está haciendo sus aportes al proyecto, acercó a la agencia de marketing digital MOBA, de Buenos Aires que hicieron el UX de la plataforma y el video motion, además están haciendo un gran laburo de posicionamiento. Mayra se recibió en la UCES de Buenos Aires y eso nos permite armar un equipo con visión ampliada, fue así que el Estudio World Workers Argentina – estudio jurídico legal que hizo las registraciones en Propiedad Industrial y Propiedad Intelectual.
IM: ¿Que encontrará el usuario cuando ingrese al sitio?
JCD: En principio, centralización inteligente en una plataforma interactiva que mapea los 102 puertos argentinos: 69 privados, 33 puertos públicos, las 34 terminales privadas, dentro de 13 puertos estatales. Distribuidos en 3 regiones, 11 Provincias, más CABA. Accesos, náuticos, terrestres y ferroviarios, datos estructurales: muelles, calado y tipo de cargas, si el puerto buscado está operativo o no y datos aleatorios, no quiero contar mucho, prefiero que la vean, falta poco.
IM: ¿Puede utilizarla cualquiera, o es necesario tener algún registro de usuario?
JCD: En esta primera etapa si, la segunda incluirá registro de usuario porque debo decir que esta plataforma tiene proyectada una etapabilidad de 5 fases que incluirán hasta la conformación del litoral fluviomarítimo argentino, que es el quinto de mundo, vale la aclaración, es muy impresionante lo que tenemos en laboratorio, es de visión oceánica y eso significa un hub de Negocios Integrado: Un canal directo donde el tráfico de los operadores que conecta con servicios conexos. Es necesario aclarar que mis servicios actuales de consultoría estratégica, especializada, tendrán su propio espacio en la plataforma, por lo tanto, tendrá con costo, como toda plataforma que ofrece soluciones.
IM: Tu currículo muestra tu expertise en la actividad privada, pero también experiencia el sector público – ¿Qué esperas que le dé el sitio, a las personas que trabajan en el sector?
JCD: Como dije en la segunda pregunta, información centralizada y conexión de la producción con la logística, pero la etapabilidad proyectada, aportará a mejorar la fragmentación e incongruencia de datos estadísticos (movimiento de buques y cargas) que hoy es difícil conseguir. Tengo mucha vinculación profesional con la UBA, Universidad de Luján (Observatorio de Comercio Internacional), Universidad de Lanús, UTN y otras, en las que doy conferencias o hacemos trabajos investigativos, todas
coinciden esa fragmentación estadística.
IM: ¿Por qué le recomendarías a alguien que la utilice?
JCD: En el sector portuario y logístico argentino, las decisiones se toman por confianza y por conocer a quién tenés del otro lado — no por una plataforma vistosa. Voy a liderar un equipo que primero entiende el negocio portuario, porque lo conocemos y construimos la herramienta alrededor de eso.
IM: ¿Cuándo será el lanzamiento oficial?
JCD: Ahí va la primicia para Informe Marítimo: el miércoles 14 de octubre, a las 10:00 horas, en el Hotel 725 de Buenos Aires, estaremos presentando la plataforma a nivel nacional, es un evento con cierto perfil para empresas, los 102 puertos, entre ellos grandes jugadores globales como Cargill, Dreyfus, Bunge e YPF, que juntos sumas 25 puertos en nuestro país. Pero habrá amigos, familiares y Universidades.
Juan Carlos Donato, ha sido, desde el mismo inicio de Informemartimo.com, no solo una persona de consulta constante, sino que ha aportado desde la columna de «opinión» sus conocimientos desde distintos puntos que hacen a la actividad portuaria, marítima y fluvial. Cada una de sus opiniones, criticas o no, finalizan con una propuesta de mejoramiento para la actividad.
Por eso desde nuestro portal, queremos desearle lo menor a ARGENDOCKS y a su creador, en esta iniciativa que descontamos tendrá el respaldo de toda la comunidad portuaria argentina.