El pasado 9 de marzo, Pedro Wasiejko (Presidente del Astillero estatal) firmó junto a Julio Guardia, Jefe del Estado Mayor Conjunto de la Armada, un contrato para diseñar y construir íntegramente en el ARS el Dique Flotante Autónomo y Autocarenable para la Base Naval Integrada del Ministerio de Defensa emplazada en Ushuaia.
Se trata de una inversión de 15 millones de dólares y que es un paso más en la reactivación de nuestra planta naval y en el reconocimiento de las capacidades que tenemos. El documento se firmó en el marco de un acuerdo que ese mismo día celebraron Kicillof junto con el ministro de Defensa de la Nación, Jorge Taiana, en el que se comprometieron a avanzar en la construcción y modernización de otras embarcaciones que requiere la Armada (ver aparte).
Este es uno de los contratos de mayor envergadura de los últimos años y es producto de intensas gestiones que se vienen realizando para utilizar la capacidad instalada que tiene nuestra planta naval. Frente a los sectores que plantean la necesidad de cerrar las puertas del ARS, esta gestión se encuentra trabajando para recuperar la actividad, garantizar el trabajo que es indispensable para miles de familias de la región, fortalecer la industria naval y nuestra soberanía.
“Frente a los sectores que plantean la necesidad de cerrar las puertas del ARS, esta gestión se encuentra trabajando para recuperar la actividad, garantizar el trabajo que es indispensable para miles de familias de la región, fortalecer la industria naval y nuestra soberanía”, sostuvo Wasiejko tras la firma del contrato.
En el año del 70° aniversario de la fundación del Astillero Río Santiago, creado con una visión estratégica por el entonces Presidente Juan Domingo Perón en el contexto del Segundo Plan Quinquenal y del proceso de industrialización por sustitución de importaciones de su gobierno, y con el objetivo de suplantar la necesidad de abastecimiento externo de buques y materiales para el funcionamiento de la Marina Mercante y de la Armada Argentina, la firma de este contrato para la construcción de un Dique Flotante autónomo y autocarenable, destinado a una base naval Integrada del Ministerio de Defensa emplazada en Ushuaia es de suma importancia en lo que se refiere al fortalecimiento de nuestra soberanía.
Características del Dique Flotante Autónomo y Autocarenable
• Permitirá la puesta a seco de las siguientes embarcaciones:
– Flota de Mar Clase Neftegaz.
– MEKO 140.
– Patrulleros Oceánicos Gowind 90.
– Otras embarcaciones acordes a la capacidad y dimensiones del mismo.
• Tendrá una capacidad de elevación de 3200 toneladas.
• Será apto para ser remolcado a distintos puertos del litoral marítimo.
• Consistirá en cinco pontones conectados a los paredones y un voladizo a popa.
• Contará con 2 grúas para las tareas de carenado y reparaciones en general.
• Poseerá generación eléctrica propia mediante 2 motogeneradores diésel.
• Podrá ser alimentado eléctricamente desde tierra.
• Será equipado con cabirones verticales en cubierta superior para la maniobra de entrada y salida de los buques al dique flotante.
• Poseerá bombas de lastre y líneas de inundación para controlar el nivel de los tanques de lastre, permitiendo sumergir y emerger el dique flotante de forma controlada dentro de sus límites operativos.
• Desde el cuarto de control, de adecuada visibilidad, se podrá comandar de manera remota todos los sistemas de operación del dique flotante.
• El dique flotante estará diseñado y se construirá siguiendo las Reglas y bajo la inspección de una Sociedad de Clasificación miembro IACS.
Dimensiones principales
• Capacidad de Izado: 3200 toneladas
• Eslora total: 90,35 metros
• Manga total: 26 metros
• Puntal a cubierta superior: 12,5 metros
• Puntal a platea: 3 metros
• Calado máximo: 11,30 metros
• Francobordo mínimo a cubierta superior: 1,20 metros
• Francobordo mínimo a platea: 0,30 metros
• Eslora picadero: 90,35 metros
• Eslora del voladizo (a popa): 7 metros
• Manga interior en cubierta superior (sin defensas): 21 metros
• Manga interior en platea (sin defensas): 21 metros
• Calado máximo sobre picadero (margen 0,30 m): 7 metros
• Manga máxima del buque a ingresar: 19 metros
• Tripulación: 5 personas
Capacidad de tanques
• Lastre: 8590 metros cúbicos / 8805 toneladas
• Diesel Oil: 10 metros cúbicos / 8,50 toneladas
• Aguas servidas: 10 metros cúbicos / 10 toneladas
Plazo de construcción / entrega:
• 3 años
Ingeniería
La ingeniería del Dique Flotante para la Base Integrada de Ushuaia será íntegramente realizada por el Departamento de Ingeniería.