El Puerto Dock Sud dio un paso clave en su proceso de modernización con la apertura de ofertas para la obra de dragado y mantenimiento de sus principales vías navegables.
La intervención contempla trabajos en el Canal Sur, el Canal Dock Sud, la Dársena de Inflamables y otros sectores operativos, con el objetivo de mejorar la navegabilidad, reforzar la seguridad y ampliar la capacidad del puerto.
Durante el acto se presentaron dos propuestas: una de la UTE integrada por Jan de Nul y Servimagnus S.A., y otra de Shanghai Dredging Company.
Desde el Consorcio destacaron que se trata de una obra estratégica para el desarrollo productivo, ya que impacta directamente en la competitividad y el crecimiento del comercio exterior.
Finalmente terminó siendo triunfadora en la oferta económica la firma China Shanghai Dredging Company, por un monto casi insignificante para la magnitud de la obra.
La presidenta del Consorcio, Mónica Litza, destacó que “el dragado no es solamente una obra de mantenimiento: es una inversión en competitividad, producción y trabajo. Un puerto que pierde profundidad pierde capacidad de crecer. Por eso decidimos avanzar con planificación, transparencia y visión de futuro”.
“El Puerto Dock Sud cumple un rol central en el sistema logístico y productivo de la Provincia y del país. Esta obra nos permite seguir fortaleciendo su capacidad operativa y acompañar el crecimiento del comercio exterior argentino”, agregó.
Para otra empr4esa esta licitación cobraba significativa importancia pensando en la mega obra que debería ser licitada en poco tiempo que es la Vía Navegable Troncal.