Evergreen anunció la solicitud de una orden 24 portacontenedores con capacidad 16.000 TEUs cada uno. Las unidades estarán equipadas con tecnología de combustible dual y listas para ser propulsadas con metanol. El precio por nave se sitúa en un rango entre los US$180 millones y los US$210 millones.
La construcción de 16 de buques- por un valor máximo de US$3.300 millones-, correría por cuenta de Samsung Heavy Industries, según un comunicado enviado a la Bolsa de Valores de Taipei. Los otros ocho buques se construirán en Nihon Shipyard Co. a un precio total máximo de US$1.700 millones.
Evergreen, se suma así, a las líneas navieras que han confiado en este producto como combustible del futuro
El grupo Evergreen en su totalidad actualmente posee una flota de 127 portacontenedores con una capacidad total de 953.786 TEUs a los que se le suman otros 88 buques fletados. La Línea naviera se suma de este modo a sus competidoras que han apostado por el metanol como combustible del futuro.