El Congreso General Ordinario de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera el dirigente ferroviario Sergio Sasia, respaldó hoy al candidato presidencial de Unión por la Patria (UXP), Sergio Massa, y aseguró que en el balotaje del próximo 19 de noviembre «se enfrentarán dos modelos de país para determinar el porvenir» nacional.
«El próximo día 19 se enfrentarán en las urnas dos modelos de país para determinar el porvenir nacional y el de las futuras generaciones», sostuvo un documento de la CATT como corolario del cierre del Conreso ordinario de la confederación que nuclea a 35 gremios del transporte.
El Congreso de la organización de los gremios del transporte se realizó hoy en el polideportivo del Sindicato de Peones de Taxis (SPT) que lidera Jorge García, en el porteño barrio de Boedo, en el que ratificó su apoyo a la candidatura de Massa y aprobó la Memoria y Balance del período con la participación de 97 delegados de 33 gremios.
«Hoy más que nunca se observa con absoluta claridad lo que se elegirá el día 19 para definir el futuro de la Argentina. Dos modelos de país se enfrentarán para determinar el porvenir nacional y el de las futuras generaciones», sostiene la CATT en su documento final.
La clausura del encuentro estuvo a cargo del ministro de Transporte, Diego Giuliano, quien reconoció «el rol trascendental que cumplen los modos de transporte en el desarrollo económico y la vida cotidiana de los argentinos» y aseguró que «los trabajadores y los gremios asumen un rol estratégico en los actuales desafíos».
El documento de la entidad sindical, que reúne a una treintena de gremios del transporte terrestre, marítimo, fluvial y aéreo, fue firmado por su titular y jefe de la Unión Ferroviaria (UF) Sasia, y el secretario de Prensa, el aeronavegante Juan Pablo Brey.
«Desde el regreso de la democracia hace cuatro décadas no se observó nunca con tanta claridad cómo los intereses del pueblo trabajador y de los sectores más concentrados de la economía pujan por definir un modelo socio-económico que se exprese en una nueva institucionalidad y en un nuevo pacto social», afirmó la CATT en el comunicado que fue aprobado por unanimidad de los delegados presentes.
También enfatizó que «el compromiso con la candidatura de Massa es absoluto e inquebrantable», y explicitó que «se trata de un plebiscito entre quienes militan con convicción por una Argentina con desarrollo inclusivo y quienes pretenden arrojar al pueblo a las manos del capital especulativo; entre quienes luchan por el futuro y la fortaleza de la Nación y quienes creen que el país no vale la pena de ser defendido».
La CATT elogió «la eliminación del injusto Impuesto a las Ganancias a partir de un proyecto de ley elevado al Congreso por Massa», y destacó otras políticas impulsadas por el candidato de UXP para «mejorar la vida de quienes menos tienen, como la devolución del IVA, los créditos al consumo y el apoyo a los sectores sociales».
«Javier Milei viene por los derechos laborales, las indemnizaciones por despidos, los convenios colectivos, la privatización del sistema de transporte, la salud pública y solidaria, la educación, el régimen previsional de reparto, por las luchas democráticas, los derechos humanos y la Memoria, Verdad y Justicia para imponer un negacionismo con pretensiones de revisionismo histórico sobre las violaciones a los derechos humanos en dictadura«, dijo.
El Congreso aprobó la incorporación a la CATT del Sindicato Unido de Conductores de Personal Aeronáutico y Portuario (Sucpap), que conduce Dante Framilares.
Sasia destacó que la CATT normalizó este año las Regionales Rosario, Córdoba, Misiones, Zárate-Campana y Chaco-Corrientes-Formosa, «lo que fortaleció a la organización sindical y fue clave para mejorar el transporte en todos sus modos«.
Video de las declaraciones del Ministro de Transporte de la Nación Diego Giuliano, en el cierre del Congreso de la CATT https://1drv.ms/v/s!Apb89s0dIgwYwVzhCCFB_XzoOtp-
«La Argentina debe apuntar al desarrollo, la producción, la generación de empleo de calidad. UXP tiene que sentar las bases concretas de un proyecto de desarrollo productivo a largo plazo y de un modelo que genere riqueza nacional, que incluya y combata la inflación, la pobreza, la indigencia, la falta de empleo y que recomponga los salarios. Con Massa presidente se continuará impulsando la Ley de Reparación Histórica para el desarrollo y puesta en valor de los variados modos de transporte en Argentina», concluyó.