La desregulación de la Marina Mercante sigue haciendo ruido entre los legisladores

En esta oportunidad fue en el Senado de la Noción en a sala Frondizi Moreno, colmada, con gente parada en puertas y márgenes de la misma. Pedirán la interpelación de Federico Sturzenegger.

Estuvieron presentes representantes vinculados al sector sindical nucleados en la Federación de Sindicatos Marítimos (FESIMAF) donde expusieron Eduardo Baglietto (Capitanes de Ultramar ), Marcelo Giurlani (Maquinistas Navales), Alejandro Acosta (Centro de Patrones), Oscar Mendoza (Asociación de Capitanes y Baqueanos Fluviales) y Hernán Barone (SICONARA).

La organización y convocatoria fue realizada por el Senador Carlos Linares (Chubut), quién fue una de los expositores, junto a la Senadoras María Teresa González (Formosa) y Cristina López (T del Fuego)

Los dirigentes de la FESIMAF hicieron un relato pormenorizado de la situación actual del transporte marítimo y fluvial en nuestro país y en nuestra región, apuntando al grave daño que ocasionaría en la economía y logística nacional la desregulación del tráfico de cabotaje, además de la destrucción de puestos de trabajo calificado y sus consecuencias en las economías regionales de las provincias del litoral marítimo y fluvial

La Senadora González señaló la importancia vital y estratégica que tiene la Hidrovia para las provincias del litoral fluvial y la necesidad de más buques de bandera argentina navegando por el Río Paraná

En tanto que la Senadora por T del Fuego López remarcó la inviabilidad de la industria fueguina sin una Marina Mercante Nacional transportando tanto los insumos requeridos como sus productos terminados

Finalmente, cerró la reunión el Senador Linares para manifestar su apoyo a la Marina Mercante Argentina así como el impulso que se dará desde el Senado de la Nación al proyecto de ley de actualización de la Marina Mercante así  como los pedidos de interpelación al ministro Sturzenegger para que rinda cuenta de sus verdaderas intenciones, ya que más allá de diferencias partidarias y sectoriales nuestra Marina Mercante es una causa nacional que trasciende mezquindades electorales de coyuntura.

Cabe señalar que unos días antes el Senador Carlos Linares, junto a sus pares Antonio Rodas, Stefanía Cora y Nora del Valle Giménez, habían presentado un proyecto de declaración «Rechazando y preocupación» por las declaraciones de funcionarios del Gobierno Nacional, sobre las medidas desregulatorias a la Marina Mercantes impulsadas, apuntando a la responsabilidad directa del Ministro Federico Sturzenegger.

Por su parte Alejandro Acosta, Secretario Gremial de nuestro Centro de Patrones expresó «Esta no es una medida técnica o neutral, es una renuncia expresa a la soberanía económica, logística y territorial”. En su intervención, dejó en claro el impacto profundo que estas decisiones tienen sobre nuestra soberanía y los trabajadores del sector.

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