Los armadores aseguran que mandar un barco a hacer lo que tiene que hacer, es decir pescar, les hace perder plata y nadie hace algo así, culpando al rubro salarial que representa un 60% del costo.
El secretario general de la Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca, Jorge Frías, admitió que el parate en la actividad está afectando notablemente al ingreso de sus representados y sobre todo a la obra social que ve disminuir los ingresos.
Sin embargo negó que cobren 100 millones por mes, como se dijo, porque a ese número hay que practicarle los distintos descuentos y a una zafra que dura 6 meses al año, lo que lleva a ese número a unos 23 millones de ingresos.
Se mostró dispuesto a que se discuta todo, incluso el convenio colectivo, pero pidió que los otros sectores, sobre el estado, hagan lo suyo para que el esfuerzo no caiga solo en los trabajadores.
COMUNICADO DE LA ASOCIACIÓN ARGENTINA DE CAPITANES, PILOTOS Y PATRONES DE PESCA
Según lo expresa en un comunicado, la organización gremial manifestó «Transcurrido un mes de habilitada la pesca, la inactividad de los buques está afectando gravemente no solo a las empresas propietarias de las embarcaciones, sino también a la tripulaciones y personal dependiente de la operatoria pesquera; la cadena de valor asociada (procesamiento, logística, servicios portuarios); las economías locales, y la recaudación fiscal nacional, provinciales y municipales«.
«Por lo anterior proponemos que se revise y debata con urgencia esta situación crítica, en un marco de diálogo constructivo entre todos los actores involucrados, a fin de establecer un mecanismo transitorio que permita retomar la producción, mientras se trabaja para alcanzar soluciones definitivas. La continuidad de este escenario compromete seriamente la viabilidad económica de un sector productivo estratégico para la economía nacional» finaliza el comunicado.