El año pasado los embarques de carga (un movimiento) realizados en las tres terminales del puerto de Nueva Palmira (una pública, gestionada por la Administración Nacional de Puertos, y dos privadas, Navios y Ontur), medidos por su peso en toneladas, cayeron 14% (7.995.290) en comparación al acumulado enero-diciembre de 2023 (9.347.938), informó el Instituto Nacional de Logística.
Las cargas de exportación uruguayas (Comex) mostraron un crecimiento de 76% (5.306.502 ton.) y las de mercaderías de transbordo con origen no uruguayo (hub) presentaron una caída de 58% (2.688.788), señala el organismo de participación público-privada.
En la comparación interanual las cargas Comex que aumentaron fueron las de “otros varios” 397% (126 ton.), soja 293% (2.115.841), cebada 230% (414.677) y trigo 76% (1.173.443). A diferencia del año anterior, hubo movimientos de maíz (127.858) y de harina de soja (6.589).
En sentido opuesto, se redujeron las cargas de canola 67% (82.925 ton.), fertilizantes 56% (15.465), malta 4% (249.954) y celulosa 1% (1.119.625).
En el detalle de las cargas hub, en los muelles de las terminales se registró un incremento en los segmentos de“otros varios” 134% (248.664 ton.), coque 32% (136.829) y harina de soja 6% (203.368). También se registraron movimientos de malta (5.015).
En sentido contrario, cayeron 96% (7.300 ton.) las cargas de maíz, 70% (1.369.584), mineral de hierro, 55% (281.676) soja y 19% (436.351) fertilizantes.