La provincia de Buenos Aires presentó un recurso de reconsideración para que se suspenda la Resolución CFP N° 6/2026 del Consejo Federal Pesquero. Cuestionando la falta de estudios sobre el impacto ambiental de la medida y denunció un esquema que perjudica al principal polo pesquero del país.
La resolución 6/2026 fechada establece en su artículo 13, que el Consejo Federal Pesquero (CFP) aprobará un máximo de 18 buques, mientras que en su artículo 8 , limita que «cada empresa o grupo empresario podrá presentar hasta DOS (2) buques en el marco de la convocatoria«.
Por otro lado el artículo este último artículo establece – aspecto cuestionado por sectores de la Industria Naval – que «los buques propuestos deberán poseer una capacidad de bodega de hasta 1.300 metros cúbicos y una antigüedad menor a 20 años desde su construcción hasta la fecha de la presente resolución«.
El recurso fue presentado por el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, quien además pidió que se suspendan los efectos de la resolución hasta que existan estudios científicos, técnicos y ambientales que permitan determinar si el aumento del esfuerzo pesquero no comprometerá la sustentabilidad del recurso.
Desde la Provincia cuestionaron tanto la forma en que fue aprobada la iniciativa como su contenido. Según planteó Rodríguez, el proyecto fue incorporado, tratado y votado en una misma reunión del CFP, sin que los integrantes del organismo contaran previamente con toda la documentación necesaria para analizarlo.
El gobierno provincial sostuvo que no existen análisis suficientes que permitan evaluar los riesgos para la conservación de la especie ni fundamentos científicos sólidos que justifiquen una ampliación de la capacidad extractiva.
EL PERJUICIO A LA PROVINCIADE BUENOS AIRES
Uno de los aspectos que más preocupación genera en Buenos Aires es el sistema de puntuación territorial establecido para adjudicar los nuevos permisos. Según el recurso presentado, el esquema favorece a otras provincias y coloca en desventaja a Mar del Plata – principal puerto pesquero bonaerense – , donde se concentra el principal complejo pesquero e industrial del país.
La resolución asigna 30 puntos a los proyectos que desembarquen en Tierra del Fuego, 25 en Santa Cruz, 20 en Chubut, 15 en Río Negro y apenas 10 en Buenos Aires. Para la Provincia, la diferencia carece de fundamentos técnicos o jurídicos y obliga a las empresas bonaerenses a realizar mayores inversiones para competir en igualdad de condiciones.
En conclusión, la provincia de buenos aires solicitó «que se deje sin efecto la Resolución 6/2026 o, en su defecto, que se suspenda su aplicación hasta contar con evidencia científica suficiente que garantice la conservación y el aprovechamiento racional y equitativo del recurso«.