La misión comercial argentina en los Emiratos Árabes liderada por el gobernador Jorge Capitanich y su par de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, presidente además del Consejo del Norte Grande, volvió a trasladarse a Dubai.
También asistieron los gobernadores de La Rioja, Ricardo Quintela, y de Catamarca, Raúl Jalil; el secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe; y el embajador argentino Jorge Molina Arambarri.
Los gobernadores anticiparon que están analizando instalar una agencia de inversiones en la zona franca de Dubai, como epicentro comercial de las provincias del Norte Grande en el país árabe. Y, tal como ya lo había señalado el ministro de Producción, Industria y Empleo del Chaco, Sebastián Lifton, uno de los principales objetivos de este viaje tiene que ver con atraer las inversiones necesarias para desarrollar la infraestructura logística que necesita el norte argentino para dinamizar y maximizar las riquezas que produce.
Por eso en esta ocasión la comitiva puso especial énfasis en la integración del corredor bioceánico norte, con una serie de reuniones en la zona portuaria y en JAFZA, la zona franca de Dubai. El primer encuentro fue con Saed Al Zari de DP World. Después visitaron la zona franca y se reunieron con representantes de JAFZA en el Gulf Auditorium del Hotel Fairmont, y finalizaron la jornada en ronda con Thierry Vantomme de Americas at DP World UAE Region.
“Durante las primeras horas de la mañana hemos visitado DP World, que realmente es un centro logístico extraordinario en Dubai”, informó desde temprano el gobernador Jorge Capitanich, y detalló: “Ellos tienen 60 administraciones portuarias en el mundo y aquí particularmente son 25 kilómetros de muelles, 20 grúas trabajando en simultáneo y una capacidad operativa para 22.000 contenedores en forma permanente”.
El mandatario chaqueño expuso la oportunidad de inversión que implica la logística integrada de todo el norte argentino. Esto dada su vinculación con ciudades estratégicas de este a oeste y viceversa, partiendo desde el puerto Barranqueras: Santos, Itajaí, San Francisco do Sur, Paranaguá, Porto Alegre, Río Grande, Iquique, Mejillones, Antofagasta, Caldera, Montevideo, Nueva Palmira.
“Tenemos un corredor bioceánico realmente estratégico, que conecta el Atlántico y el Pacífico, uniendo además la hidrovía Paraná-Paraguay con una red de conectividad de fibra óptica (Capricornio), sistema ferroviario (Belgrano Cargas), rutas, puertos fluviales y puertos marítimos. Eso para nosotros es integrar las economías de las 10 provincias que son cerca de 850 mil kilómetros cuadrados, 10 millones de habitantes y un equivalente cercano a 100 mil millones de dólares de PBI”, resaltó Capitanich.
En el caso concreto de Chaco, la provincia cuenta con el puerto Barranqueras (en funcionamiento) y el puerto Las Palmas (aún en proceso de construcción), además de la vinculación con la vecina ciudad de Corrientes, que ya desde hace muchos años demanda un segundo puente. “Entonces, la especialización que ustedes tienen, que es de primer nivel, hace que sea muy atractivo pensar en inversiones en nuestras provincias para integrar la logística de todo el norte argentino”, les dijo el gobernador chaqueño a los empresarios árabes.
Ignacio Lamothe también coincidió en que “fue muy interesante la reunión con DP World, la empresa que opera el puerto de Dubai y que es un ejemplo de logística a nivel mundial”. “Pudimos intercambiar experiencias, conocer soluciones logísticas de punto a punto para implementar en nuestras provincias y ver el enorme potencial que tiene ensamblar la estrategia de desarrollo argentina con operadores de esta envergadura”, comentó el titular del CFI, organismo clave para apalancar las estrategias de financiamiento del Norte Grande.
El mandatario chaqueño aseguró que “ellos están muy interesados en Argentina”. “Por eso estamos propendiendo a generar aquí una agencia de inversiones para todas las provincias del Norte Grande, y en consecuencia nos han ofrecido un espacio para garantizar la venta de nuestros productos. Ya hay en forma incipiente comercialización desde alfalfa, nueces, aceite de oliva y ahora también con posibilidades de exportar carne”, destacó como parte de los primeros indicios de que esta misión será altamente fructífera para las provincias.
“Dubai es el aeropuerto internacional proyectado en 160 millones de pasajeros al año, el más importante del mundo y tiene una infraestructura portuaria extraordinaria que es el nexo logístico para la distribución de productos en Asia, África y obviamente distintos lugares del mundo. Hemos trabajado mucho con esta agenda de comercialización de nuestros productos y también para atraer inversiones, por lo tanto pretendemos potenciar un acuerdo estratégico entre los gobiernos a nivel nacional y fortalecernos en la posibilidad de aprovechar oportunidades”, sostuvo el mandatario.