El parlamentario del MERCOSUR por Argentina, Alejandro Karlen, fue el anfitrión de una reunión en la que funcionarios nacionales, diplomáticos y gremialistas nacionales organizaron una recorrida por el río Paraná, desde la zona de la confluencia, frente a Paso de la Patria hasta Empedrado con énfasis en la zona del Puente General Belgrano y la zona donde se construirá el segundo viaducto entre Corrientes y Chaco.
El parlamentario del MERCOSUR por Argentina, Alejandro Karlen, fue el anfitrión de una reunión en la que funcionarios nacionales, diplomáticos y gremialistas nacionales organizaron una recorrida por el río Paraná, desde la zona de la confluencia, frente a Paso de la Patria hasta Empedrado con énfasis en la zona del Puente General Belgrano y la zona donde se construirá el segundo viaducto entre Corrientes y Chaco.
De la reunión de trabajo celebrada anoche participaron Gabriel Fuks, subsecretario de Asuntos de América Latina de la Cancillería; Patricio Hogan, subsecretario de Vías Navegables; José Beni, interventor Administrador General de Puertos (AGP); el embajador en Paraguay, Domingo Peppo; Nicolás Rebok, director de Coordinación de las Comisiones Binacionales Vinculadas a la Cuenca del Plata y Héctor «Piru» Rojas, de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina.
El Jefe de representación argentina en el Paraguay, Domingo Peppo programó actividades en relación a la hidrovía, en las que se recorrerá desde la confluencia hasta la zona que se está reclamando, que incluye el Puente General Belgrano, los balizamientos y el esquema de dragados, durante el martes a la mañana.
La Hidrovía Paraguay-Paraná es la más importante vía fluvial del MERCOSUR, que conecta los puertos de la región del Gran Rosario en Argentina con el océano Atlántico a través del río Paraná y el río de la Plata. También permite la conexión Paraguay, Bolivia y Brasil. Históricamente, hubo negociaciones sobre la gestión y el mantenimiento de esta hidrovía entre los países involucrados. Algunos de los temas incluyen tarifas, dragado y aspectos medioambientales.
Fotografía de portada: El puente General Belgrano que une Corrientes con Resistencia en el Chaco cumplió el 10 de mayo 40 años de vida. Dentro de las obras programadas se prevé un nuevo puente.