El organismo busca concretar un préstamo del BID para comprar cinco escáneres de camión propios que se sumarán a los 24 existentes para la revisión de mercaderías en puertos y pasos fronterizos.
La Dirección General de Aduanas (DGA) posee 24 escáneres propios y gestiona la compra de otros cinco, con el objetivo de expandir y optimizar los controles físicos en puertos y pasos fronterizos de todo el país, para prevenir el contrabando y el narcotráfico y así proteger la industria y el trabajo nacional.
En este sentido, el organismo conducido por Guillermo Michel tiene en cuenta varios factores como por ejemplo que el puerto de Buenos Aires controla entre el 75 y 80 por ciento de las importaciones totales del país.
Mientras que las terminales de otras jurisdicciones, como las de San Lorenzo, Rosario y Santa Fe, entre otras, controlan entre el 75 y 80 por ciento de las exportaciones totales.
Asimismo, avanza en intimaciones a las terminales portuarias de la Argentina en manos de operadores privados para que inviertan en un escáner de arco de flujo continuo, tecnología de última generación que demanda entre US$ 5 millones y US$ 6 millones por unidad, con la finalidad de mejorar las revisiones no intrusivas.
El Organismo trabaja en la concreción de un préstamo del Banco Interamericano del Desarrollo (BID) para comprar cinco escáneres de camión propios a un costo estimado de US$ 3,5 millones cada uno.
Actualmente, la DGA cuenta con un solo escáner de este tipo y se encuentra en la Terminal 4 del puerto de Buenos Aires, el cual permite controlar 800 contenedores por día, de los cuales el 80% corresponde a importaciones y el 20% restante a exportaciones.
A su vez, de ese 20% de exportaciones, se escanea el 80% y apenas un 5% arroja resultados en situaciones mayoritariamente relacionadas con el contrabando, precisó Rosana Ludovico, subdirectora general de Operaciones Aduaneras Metropolitanas.