Por primera vez desde su puesta en funcionamiento, en 1979, llevamos adelante una intervención integral sobre el Syncrolift, uno de los principales activos productivos de Tandanor y el sistema de su tipo más grande de la región.
La obra ya permitió llevar su disponibilidad operativa del 10% al 95% y ampliar de 4,10 a 5,80 metros el calado de los buques que puede recibir. Al finalizar los trabajos, proyectamos alcanzar el 99,5% de disponibilidad y los 6,20 metros de calado.
¿Qué significa? Más buques que pueden ingresar al astillero, menor dependencia de las mareas y nuevas oportunidades para competir por proyectos de mayor complejidad en el mercado naval nacional e internacional.
«Compartimos este hito con armadores, clientes, representantes de sociedades de clasificación y referentes de las industrias naval, marítima, energética e hidrocarburífera, que nos acompañaron en Tandanor», aseguraron fuentes de la empresa.
Y se hizo en vísperas de una fecha especialmente significativa: el12 de septiembre, que se conmemoró el Día de la Industria Naval Argentina.
Casi cinco décadas después, una infraestructura que transformó la escala de Tandanor vuelve a desplegar su potencial y a abrir nuevas oportunidades para el astillero