La Organización de Productores de Buques Congeladores de Merlúcidos, Cefalópodos y Especies Varias (OPPC-3) da un paso adelante en materia de seguridad con la introducción en uno de sus barcos asociados de un innovador bote salvavidas cerrado, autónomo e insumergible.
El dispositivo, que ha sido desarrollado en el marco del proyecto incluido en el Plan de Producción y Comercialización de la OPPC-3 con financiación del MAPA y el Fempa, ha sido instalado en el Eirado do Costal, de la armadora Moradiña, tras ser probado con éxito en aguas de Terranova.
La embarcación ha sido diseñada para “mejorar de forma significativa la seguridad de las tripulaciones en situaciones críticas en alta mar”, explica la OPPC-3. Su potencial radica en su capacidad para permitir la evacuación directa de los tripulantes –tiene una capacidad para 36 personas– desde el propio buque, con los ocupantes ya protegidos en su interior desde el primer momento de la emergencia.
De este modo, se reduce al mínimo la exposición a condiciones adversas como bajas temperaturas, fuerte oleaje o riesgo de hipotermia, incrementando significativamente la eficacia y rapidez de la evacuación. Además, cuenta con propulsión autónoma y está dotada de avanzados equipos de comunicación y localización, lo que facilita su maniobrabilidad y mejora su detección en posibles operaciones de rescate.
La presentación del proyecto tuvo lugar en las instalaciones de Frigoríficos del Morrazo (Moradiña, S.L.), y contó con una demostración en vivo que incluyó la puesta a flote del bote, la realización de maniobras operativas en el mar y su posterior recuperación a bordo. El acto contó con la presencia del Director Xeral de Pesca, Acuicultura e Innovación Tecnolóxica, Isaac Rosón; la alcaldesa de Cangas, Araceli Gestido; el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la subdirectora general de Seguridad e Inspección Marítima, Ángela Pazó; el Capitán Marítimo de Vigo, D. Manuel Ángel García, quienes estuvieron acompañados durante la visita por el director gerente de la OPPC-3, Edelmiro Ulloa, y representantes de la armadora del buque, Moradiña S.L.
Fuente: Industrias Pesqueras