En el marco de la reunión de cancilleres del G20 desde Atlanta, Estados Unidos, el canciller argentino Pablo Quirno publicó un mensaje con el que buscó transmitir tranquilidad a Chile frente a las tensiones generadas por la próxima activación de la ruta marítima entre Punta Arenas y Puerto Argentino, que será operada por el buque chileno Danstar. Quirno sostuvo que «ningún país puede obstruir el tránsito marítimo y desconocer las reglas internacionales» y agregó que «el comercio necesita libertad».
Sus declaraciones dejan entrever que el Gobierno argentino no adoptará medidas para impedir el tránsito de la embarcación cuando, tras abandonar el Estrecho de Magallanes, ingrese al mar territorial argentino en su recorrido hacia las islas. El canciller también afirmó que «cuando se interrumpen las principales rutas marítimas, se afecta el comercio mundial» y defendió que «los países puedan comerciar, producir y crecer libremente».
Próximamente, y haciendo uso de esa «libertad comercial», el Danstar utilizará el mar territorial argentino como corredor para sostener una conexión logística con un territorio nacional invadido por el Reino Unido. Una señal de permisividad que establecería un nuevo precedente en contra de nuestros intereses nacionales y en favor de la invasión británica en el Atlántico Sur.
MINISTRO DE DEFENSA DE CHILE CONSIDERO INNESESARIO LA ESCOLTA ARGENTINA AL BUQUE DANSTAR
El Ministro de Defensa de Chile, Fernando Barros sostuvo que la navegación comercial entre Punta Arenas y las islas Malvinas está protegida por el derecho internacional y los tratados vigentes, por lo que consideró “innecesario” que la Armada acompañe a la embarcación.
El secretario de Estado llamó a la prudencia frente a las versiones sobre eventuales medidas argentinas contra el buque y advirtió que se deben evitar especulaciones que puedan afectar la relación vecinal. El Danstar zarpó el 29 de octubre desde Valparaíso y será preparado en los astilleros de Asmar para iniciar la ruta a más tardar a comienzos de diciembre.
EL SENADO BONAERENSE CONTRADICE A QUIRNO
Un grupo de miembros del Senado de la Provincia de Buenos Aires, presentó un proyecto de declaración que busca evitar que el tránsito del buque con bandera chilena Danstar sea declarado como “paso inocente” al ingresar a aguas argentinas.
Desde Buenos Aires se ha insinuado que el Danstar cumplirá roles de abastecimiento al proyecto de extracción petrolera Sea Lion, el que busca instalarse en el archipiélago en disputa y que Argentina considera ilegal.
En definitiva, el texto legislativo que busca contradecir las declaraciones realizadas por el canciller argentino, Pablo Quirno, quien aseguró que no existía la intención de interceptar al buque ya que transitaría como “paso inocente”.
MEDIDA CAUTELAR FRENA EL PROYECTO SEA LIONS
La cautelar, dictada el 16 de septiembre, prohíbe realizar perforaciones, instalar infraestructura submarina y ejecutar obras terrestres o portuarias vinculadas con la explotación. La restricción se mantendrá hasta que se concrete una evaluación de impacto ambiental ante la autoridad argentina competente.
La provincia de Tierra del Fuego, fue incorporada a través de su Fiscalía de Estado, aunque con una intervención limitada y subordinada a la parte demandante. En cambio, el tribunal rechazó sumar al Estado Nacional como parte del expediente y desestimó otros pedidos relacionados con garantías ambientales y seguros de las compañías.
DIPUTADOS NACIONALES TRATAN PROYECTOS QUE PROHIBEN EL TRANSITO DE BUQUES QUE ABASTESCAN A MALVINAS
Legisladores nacionales, presentaron proyectos de Ley para impedir que buques y aeronaves circulen por territorio argentino si tienen como objetivo el abastecimiento a las Islas Malvinas. Las medidas propuesta apuestan a impedir que el buque chileno Danstar, cruce el mar territorial argentino uniendo Punta Arenas (Chile) con las Islas Malvinas.
La Diputada Agustina Propato, propone impedir la navegación por aguas jurisdiccionales argentinas de embarcaciones vinculadas con la logística, la defensa, la pesca, los hidrocarburos y la infraestructura del archipiélago. También contempla facultades de intercepción para la Prefectura Naval y la Armada y la creación de un registro de buques infractores.
En tanto, el Diputado Nacional Guillermo Michel, aseguró que «Malvinas es una causa nacional. La defensa de su territorio y sus recursos naturales es una prioridad«, por lo que presento un proyecto de ley que propone dejar sin efecto los Convenios que dan beneficios económicos y fiscales a las empresas chilenas que invierten en Argentina.